Транспортні засоби, що використовуються на дорогах, повинні мати максимальну вагу, що відповідає обмеженням, встановленим виробником і зазначеним у правилах дорожнього руху. Перевищення цієї ваги тягне за собою юридичні та фінансові наслідки. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого польською юридичною фірмою ТС.
У Польщі розміри штрафів за перевищення допустимої повної ваги транспортного засобу встановлені в Додатку 3 до Закону про автомобільний транспорт і складають:
Для перевезення вантажів транспортним засобом або складом транспортних засобів з дозволеною повною вагою від 3,5 до 12 т, допустима загальна вага яких перевищена на:
- менше 5% – 500 злотих (118 євро);
- від 5 до 15% – 1000 злотих (236 євро);
- від 15 до 25% – 2000 злотих (472 євро);
- не менше 25% – 5000 злотих (1180 євро).
Для перевезення вантажів транспортним засобом або складом транспортних засобів з дозволеною максимальною вагою більше 12 т, дозволену загальну вага яких перевищено на:
- менше 5% – 1000 злотих (236 євро);
- від 5 до 10% – 2000 злотих (472 євро);
- від 10 до 20% – 5000 злотих (1180 євро);
- не менше 20% – 10 000 злотих (2360 євро).
Варто зауважити, що тариф також передбачає штрафи за перевищення максимально допустимої ширини та довжини транспортного засобу. Штрафи коливаються від 1000 до 5000 злотих.
Вказаний тариф поширюється на транспортні засоби з дозволеною повною вагою більше 3,5 тонн. Однак водії легкових фургонів також можуть бути оштрафовані за перевищення дозволеної повної ваги. У цьому випадку штрафи складають:
Для перевезення вантажів транспортним засобом або складом транспортних засобів з дозволеною повною вагою від 2,5 до 3,5 т, дозволена загальна вага яких перевищена на:
- менше 5% – 500 злотих (118 євро);
- від 5 до 10% – 1000 злотих (236 євро);
- від 10 до 20% – 1500 злотих (354 євро);
- не менше 20% – 2000 злотих (472 євро).
У наступному списку вказані максимально допустимі норми маси транспортного засобу в Польщі, які повинні дотримуватися для певних типів транспортних засобів:
– одновісний причіп (крім напівпричепів) - 10 т;
– причіп з однією центральною віссю - 11 т;
– двовісний причіп (крім напівпричепів) - 18 т;
– двовісний транспортний засіб, що працює на альтернативному паливі (наприклад, водні, КПГ, СПГ, електроенергія) – 19 т;
– двовісний автобус – 19,5 т;
– причіп, що має більше двох осей (крім напівпричепів) – 24 т;
– тривісний автомобіль - 25 т;
– тривісний автомобільний транспортний засіб зі здвоєними колесами на ведучих осях (граничне навантаження на кожну вісь 9,5 т) - 26 т;
– тривісний зчленований автобус на традиційному паливі - 28 т;
– комплект транспортних засобів, оснащених 3 осями - 28 т;
– тривісний зчленований автобус на альтернативному паливі - 29 т;
– автомобіль, що має більше 3 осей - 32 т;
– чотиривісний дорожній транспортний засіб типу бетонозмішувача або самоскида - 34 т;
– склад, що складається з автомобіля або тягача з трьома осями і одновісного причепа або напівпричепа - 35 т;
– комплект, що складається з тривісного сідельного тягача з ведучим мостом зі здвоєними колесами і пневматичною підвіскою і одновісного напівпричепа - 36 т;
– комплект, що складається з двовісного автомобіля і двовісного причепа - 36 т;
– склад, що складається з двовісного тягача і двовісного напівпричепа з максимальною колісною базою 1,8 м - 36 т;
– склад, що складається з двовісного тягача зі здвоєними колесами і пневматичною підвіскою на задній осі разом з двовісним напівпричепом з колісною базою більше 1,8 м - 38 т;
– склад, що складається з тягача з 2 або 3 осями і тривісного напівпричепа - 40 т;
– комплект, що складається з тривісного тягача і тривісного напівпричепа, який здійснює перевезення 40-футового ISO-контейнера в складі комбінованих перевезень - 44 т.
Перевищення допустимої повної маси транспортного засобу викликає не лише штраф, але і вилучення свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу і необхідність його перевантаження перед продовженням поїздки. Будь-які затримки в доставці вантажу можуть призвести до штрафних санкцій, передбачених договором.
Недотримання допустимої повної маси транспортного засобу загрожує не лише штрафом, але і ставить під загрозу безпеку водія та інших учасників дорожнього руху. Перевантажене авто піддається передчасному зносу деяких компонентів, що призводить до серйозних поломок. Це стосується в першу чергу гальмівної системи. Якщо автомобіль перевантажений, гальмування може зайняти більше часу. Зменшення ефективності гальмових колодок збільшує ризик зіткнення або аварії через збільшення гальмівного шляху.
Поміж іншого перевищення допустимої маси автомобіля може призвести до:
- пошкодження елементів підвіски, що призведе до втрати керування;
- до підвищення тиску в шинах, що збільшує ризик їх раптового розриву.
Ларді.Today нагадує, що у Болгарії запущена система зважування рухомих транспортних засобів з максимально допустимою масою понад 3,5 тонни.
Дізнатися подробиці можна з матеріала «У Болгарії запрацювала система автоматичного взважування транспортних засобів у русі (WIM)».
Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram