Міністерство розвитку про впровадження цифрових дозволів ЄКМТ

Відбулася зустріч Групи з автомобільного транспорту Європейської Конференції Міністрів Транспорту. Зустріч була присвячена запуску нової цифрової системи електронних дозволів ЄКМТ на міжнародні перевезення вантажів. На засіданні всі країни Групи - понад 40 держав - обговорили досвід підготовки країн і перевізників до впровадження нової системи. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

З 1 листопада 2025 року для автомобільних перевізників стане доступна для заповнення інформації основна система. Саме цією системою користуватимуться автомобільні перевізники, що виконують перевезення за дозволами ЄКМТ. Під час засідання обговорювали застосування перехідного періоду з моменту початку використання цифрової системи ЄКМТ.

Група прийняла рішення, що Секретаріат Міжнародного Транспортного Форуму підготує узагальнені рекомендації щодо координації з країнами-членами системи для контролюючих органів усіх країн. У першу чергу вони стосуватимуться несистемних помилок при заповненні квитка в цифровій системі ЄКМТ. Одночасно кожна країна-учасниця звернеться до своїх контролюючих органів з проханням ввести принаймні на 3 місяці толерантний період під час перевірок здійснення перевезень на підставі дозволів ЄКМТ. Разом з тим закликаємо перевізників уважно заповнювати кожне перевезення в системі.

Крім того, Україна підтримала необхідність обміну API, що дозволить інтегрувати дані з Єдиного комплексу інформаційних систем "Укртрансбезпеки" в цифрову систему ЄКМТ. Поки це рішення не реалізовано, однак Україна одна з небагатьох країн, що підтримали таку необхідність.

Під час засідання також обговорювалися практичні питання, що виникають у перевізників - публікуємо відповіді на найпопулярніші з них:
- Якщо перевізник має паперові дозволи квоти 2025 року і почне перевезення в цьому ж році, проте завершить у 2026, то це також потрібно відображати в новій системі через "спеціальні помітки". Там потрібно вказати номер дозволу квоти 2025 року.
- Якщо перевезення здійснюється з дозволом ЄКМТ з обмеженням по країнах, які установлюють такі обмеження, паралельно з цим виконується транзитний одноразовий дозвіл, то перевізник повинен у графі "спеціальні помітки" вказати номер такого одноразового дозволу.
- Правило "3+1" поширюється на дозвіл ЄКМТ: тобто зміна транспортного засобу можлива лише після завершення поїздки. Винятком є ситуація, коли під час поїздки поламалося транспортне засобу.
- Скасувати створену поїздку в системі можливо тільки до першої позначки в системі при проведеному контролі.
- Поїздка в цифрову систему ЄКМТ повинна бути внесена в день завантаження відповідно до документів, які будуть на борту транспортного засобу. Система дає можливість внести дані про поїздку, але не пізніше ніж через 25 годин після її початку. Завершити поїздку в цифровій системі ЄКМТ потрібно не пізніше ніж через 12 годин після її завершення.
- В цифрову систему можна редагувати дані про поїздку, проте якщо внесена інформація про перший крок (дозавантаження/розвантаження), то дані по цьому круговому рейсі вже змінювати неможливо. Скасувати поїздку в цифровій системі можливо, але якщо не були здійснені заходи контролю.
- Система дозволяє вносити тільки таку ​​комбінацію поїздки: завантаження в різних місцях - розвантаження в одному місці.
- У випадках, коли під час однієї поїздки товари завантажуються в кількох місцях і ​​розвантажуються в одному, в системі є опція «зібрані товари». У випадках, коли під час однієї і тієї ж поїздки товари завантажуються в одному місці і розвантажуються в кількох місцях, є опція додавання «Кроків».

Також, Секретаріатом МТФ в листопаді будуть проведені тренінги для автомобільних перевізників онлайн, тому слідкуйте за анонсами і не упустіть можливість якісно підготуватися до змін.

Секретаріат також розробив алгоритм кібератак на систему та інших технічних проблем. Якщо система не буде працювати, то в такому випадку автомобільному перевізнику необхідно буде звернутися до національного органу та повідомити про проблему роботи системи.

Ларді.Today нагадує, що триває тестування власниками дозволів ЄКМТ платформи цифрової системи ЄКМТ МТФ. Щоб допомогти в функціоналі системи, спеціалісти «Укртрансбезпеки» підготували інструкцію.

Дізнатися деталі можна з матеріалу ««Укртрансбезпека»: триває тестування цифрової системи ЄКМТ МТФ».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram