Бізнес обговорив з заступником Мінрозвитку продовження "транспортного безвіза"

Відбулася зустріч компаній-членів ЄБА з Сергієм Деркачем, заступником Міністра розвитку громад та територій України. Головною темою зустрічі стало обговорення продовження дії транспортного безвізу для України, а також перспективи розвитку вантажних автомобільних перевезень в контексті євроінтеграції. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Європейської Бізнес Асоціації (ЄБА).

Транспортний безвіз надзвичайно важливий, оскільки з початком повномасштабного вторгнення експорт значно переорієнтувався, і зараз є категорії товарів, для перевезення яких використовується лише автомобільний транспорт. Оскільки Україна є країною-кандидатом на вступ до ЄС, метою Мінрозвитку є перехід тимчасової транспортної лібералізації в постійну. У той же час, із країнами, з якими немає подібних угод, Уряд узгоджує необхідну кількість дозволів і про зручний електронний формат.

Раніше стало відомо, що Європейський Союз продовжив дію Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС на 15 місяців - на період з 1 січня 2026 року по 31 березня 2027 року. У той же час, протягом цього терміну Україна та ЄС взяли на себе ряд умов та зобов'язань. Перш за все йдеться про зобов'язання України продовжувати працю над адаптацією законодавства у транспортній сфері до вимог ЄС. Для деяких критичних для галузі моментів передбачені перехідні періоди. З боку України:
- Ввести механізм ділової репутації для транспортних компаній до листопада 2026 року. Планується, що відповідна інформація про доброчесність/недоброчесність компаній буде зберігатися в окремому реєстрі.
- Наявність менеджерів-керівників в кожній транспортній компанії, яка займається міжнародними перевезеннями вантажів. Один менеджер може обслуговувати до 5 компаній та до 50 транспортних засобів.
- Поступове впровадження смарт-тахографів - з 1 липня 2026 року всі автомобілі, які реєструються вперше в Україні, повинні мати смарт-тахограф. Для ввезених раніше авто такі правила наразі не передбачені. Очікується, що наприкінці жовтня цього року в Україні вже можна буде отримувати карти для таких тахографів. Паралельно з цим вже є інфраструктура для обслуговування смарт-тахографів в Україні.

Зі свого боку ЄС зобов'язався провести незалежну оцінку впливу дії Угоди на ринок України та ЄС, зокрема й в контексті порушень правил Угоди. Це дослідження не є імперативним, але буде важливим при прийнятті подальших рішень.

Термін виконання цих зобов'язань для обох сторін - листопад 2026 року. Після цього, за результатами виконання умов і дослідження ЄС, будуть продовжені переговори щодо режиму перевезень у 2027 році.

Ларді.Today нагадує, що раніше Сергій Деркач провів онлайн-зустріч з міжнародними перевізниками вантажів щодо продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Мінрозвитку: що важливо знати перевізникам про "транспортний безвіз"».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram