Бельгія: BTB-ABVV випустила 11-ту «Чорну книгу» про парковки

RU UA


"Небезпечно, неадекватно, не зручно" - ці три слова стали основним висновком 11-го видання "Чорної книги" BTB-ABVV, присвяченого стану парковок на бельгійських автомагістралях. Профспілка знову закликає політиків, роботодавців і клієнтів взяти на себе відповідальність за вирішення хронічних проблем галузі. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Бельгійського транспортного союзу (BTB-ABVV).

BTB-ABVV зауважує, що за останні два роки її представники відвідали понад 50 парковок в Бельгії та за кордоном. Деякі майданчики були перевірені неодноразово. Результати виявились тривожними: лише 20% опитаних водіїв заявили, що ніколи не почували себе у небезпеці, перебуваючи на обочинах магістралей. Решта стикаються з крадіжками, нападами та відсутністю базових умов для відпочинку. У профспілці підкреслюють, що нестача парковочних місць та відсутність елементарного комфорту залишаються нерозв'язаними проблемами вже понад десять років. Нове видання книги містить не лише критику, а й конкретні пропозиції щодо змін у політиці у сфері паркування для вантажівок, автобусів та міжміських вантажівок.


«Ця нова “Чорна книга” — не просто звіт, це крик про допомогу політикам і в той же час керівництво для усіх, хто хоче створити справедливу і гуманну систему паркування. Наші дорожні герої заслуговують кращого»

Том Пітерс, заступник федерального секретаря BTB з дорожнього транспорту та логістики

Основні пропозиції BTB-ABVV:
- розробити федеральний загальний план паркування вантажних автомобілів;
- сертифікувати бельгійські стоянки за європейськими стандартами SSPA;
- забезпечити базові зручності на кожній зоні відпочинку;
- впровадити систему відображення вільних парковочних місць у реальному часі;
- створити безпечне середовище з соціальним контролем;
- ввести «якірну» політику паркування в рамках моделі Safe Rates;
- сформувати міжфедеральну консультаційну платформу;
- гарантувати водіям можливість дотримуватися європейських норм відпочинку, включаючи доступ до готелів та санітарних умов.

Заклик BTB-ABVV до радикально змінити підхід вже отримав підтримку від фламандських парламентаріїв та бельгійських депутатів Європарламенту.


«Уряду давно пора направити кошти, отримані від плати за кілометраж, на розвиток необхідної інфраструктури — не лише доріг, але й парковок з належними умовами. Фламандський уряд недавно підняв тарифи, тепер потрібно використовувати цей бюджет за призначенням»

Франк Морелс, голова BTB

Профспілка відзначає, що додатково до національного фінансування можна розраховувати і на європейські гранти, тому, як підкреслюють автори "Чорної книги", відмов від інвестування в цю галузь недоуміння.

Ознайомитися з книгою (на нідерландській мові) можна за посиланням: сюди.

Ларді.Today нагадує, що розпочато роботу нового ресурсу — Fair Transport (Бельгія) — платформи, що надає на 22 мовах важливу інформацію, консультацію та підтримку для працівників автомобільного транспорту.

Деталі дивіться в матеріалі: «Бельгія: запущено сайт міжнародної гарячої лінії для водіїв, що стикаються з проблемами».

Читайте Ларді.Today в Google News та в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве