Німеччина: бажана зарплата водіїв вантажівок у вересні 2025 року

Питання про бажану зарплату водіїв вантажівок грає ключову роль для транспортних і логістичних компаній. Ті роботодавці, хто враховує очікування співробітників, можуть залишатися конкурентоспроможними і утримувати кадри на довготривалище. Нові дані показують, який рівень оплати хочуть отримувати водії у вересні цього року і як ситуація змінилася порівняно з серпнем. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі JobMatch.

У вересні 2025 року середня бажана заробітна плата водіїв вантажівок склала 3372 євро. Аналіз проведено на основі 1721 звіту про зарплати. Порівняно з серпнем 2025 року, коли показник був 3391 євро (2290 наборів даних), рівень очікувань знизився на 19 євро.

Зарплатні очікування варіюються в залежності від федеральних земель:
- Найвищі значення: Гессен (3512 євро), а також Берлін, Бранденбург, Рейнланд-Пфальц і Саар (по 3425 євро).
- Найнижчі показники: Мекленбург-Передня Померанія (3137 євро) і Бремен (3150 євро).
- Середні значення: Баварія (3350 євро), Нижня Саксонія (3225 євро), Саксонія (3325 євро).

Отже, на заході і півдні Німеччини попит на більш високу зарплату залишається, а в північних і східних регіонах він залишається нижче.

У серпні максимальне значення фіксувалося в Баден-Вюртемберзі — 3725 євро, мінімальне в Тюрингії — 3025 євро. У вересні пік знизився до 3512 євро (Гессен), тоді як в Тюрингії показник зріс до 3362 євро. Отже різниці між регіонами скоротилися. "Слабкі" землі підтягнулись до середнього рівня, а "дорогі" регіони показали зниження.

Що це означає для компаній:
- Пропозиції повинні відповідати ринку: зарплата нижче очікувань ускладнить пошук водіїв.
- Необхідно враховувати регіональні відмінності: на півдні і заході ставка вище.
- Легке зниження середніх очікувань по країні дає можливість привернути нових співробітників.

Ларді.Today нагадує, що дефіцит професійних водіїв вантажівок в Німеччині продовжує наростати, перетворюючись на одну з найбільш серйозних загроз для логістики та транспортного сектора. За даними галузевих експертів, дефіцит становить понад 70 000 спеціалістів, і ця цифра швидко зростає. Причини пов'язані з демографічними змінами, непривабливими умовами праці, проблемами іміджу професії та політичними просчтами.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: дефіцит водіїв вантажівок загрожує транспортній галузі та економіці».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram