Які зміни у законодавстві ЄС для водіїв відбудуться з 2026 року

З липня наступного року в ЄС набувають чинності нові вимоги до тахографів. Тепер транспортні засоби з дозволеною масою понад 2,5 т, включаючи легкі комерційні автомобілі, повинні бути оснащені Smart Tacho 2. Зміни пов'язані із приведенням правил до стандартів Регламенту (ЄС) 561/2006. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі JobMatch.

З 1 липня 2026 року транспортні засоби з дозволеною максимальною масою понад 2,5 т, які використовуються для перетину кордону, повинні бути оснащені Smart Tacho 2 (інтелектуальним тахографом другого покоління). Це означає:
- Під нові правила потрапляють також легкі комерційні автомобілі (вантажівки та малі вантажівки).
- На них будуть поширюватися вимоги до часу водіння і відпочинку відповідно до Регламенту (ЄС) 561/2006.
- Контролюючі органи зможуть безпосередньо зчитувати дані про перетин кордону, перерви та робочий час.

До цього часу транспортні засоби з дозволеною повною масою від 2,5 до 3,5 тонн могли перетинати кордони без тахографа. Але з липня 2026 року вводиться зобов'язання:
- Реєструвати час водіння, відпочинку та роботи.
- Регулярно архівувати дані.
- Проходити перевірки Федерального управління громадського транспорту та інших контролюючих органів.
- Враховувати зміни при плануванні рейсів та підвищенні кваліфікації водіїв.

Самі норми часу водіння і відпочинку у 2026 році залишаються без змін. Але вони почнуть поширюватися на більшу кількість транспортних засобів. Основні правила залишаються:
- Щоденний час водіння — максимум 9 годин (2 рази на тиждень допускається по 10 годин).
- Максимум за тиждень — 56 годин, за два тижні — 90 годин.
- Щоденний відпочинок — не менше 11 годин (можливе скорочення до 9 годин).
- Щотижневий відпочинок — не менше 45 годин.

Інтелектуальний тахограф нового покоління пропонує розширені функції:
- Автоматична реєстрація перетину кордону.
- Фіксація операцій завантаження та розвантаження.
- Можливість дистанційного контролю з боку органів влади.
- Посилене захист даних за допомогою ГНСС та шифрування.

Це робить перевезення більш прозорими, але потребує додаткової підготовки персоналу.

На що експедиторам звернути увагу:
- Техогляд — оцініть, які транспортні засоби масою понад 2,5 т експлуатуються в компанії.
- Модернізація — встановіть Smart Tacho 2 заздалегідь, щоб уникнути штрафів.
- Управління даними — адаптуйте процеси архівування та аналізу даних, включаючи легкі вантажівки.
- Навчання водіїв — використовуйте нові курси з роботи з тахографом, законодавством та документацією.
- Планування маршрутів — враховуйте нові правила водіння і відпочинку навіть для легких автомобілів.

Які можливості це відкриває для водіїв:
- Підвищення безпеки праці за рахунок чітких правил перерв та відпочинку.
- Рівні умови конкуренції на міжнародному рівні.
- Більш безпечні дальні рейси.
- Роботодавці, що впроваджують нові правила, стають більш привабливими для професіональних водіїв.

Ларді.Today нагадує, що в Швеції в даний момент розглядається меморандум із пропозиціями щодо посилення заходів щодо запобігання маніпуляціям та серйозних зловживань з тахографами. Мета полягає в тому, щоб боротися з нечесними та злочинними суб'єктами у транспортній галузі шляхом більш ефективного контролю водіїв, транспортних засобів та транспортних компаній.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Швеція планує посилити боротьбу з шахрайством з тахографами».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram