Туреччина: з жовтня діє новий порядок інспекцій міжнародних автомобільних перевезень

Союз асоціацій транспортників Організації Чорноморського економічного співробітництва (BSEC-URTA) оголосив, що з жовтня поточного року в Туреччині набуде чинності новий порядок перевірки транспортних засобів, що здійснюють міжнародні перевезення. Міністерство транспорту та інфраструктури Туреччини просить іноземних перевізників звернути увагу на зміни в процедурах перевірки та бути до них готовими. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Союзом транспортників Литви (LVS).

Переклад тексту документа Міністерств транспорту та інфраструктури Туреччини подано нижче.

НОВА ПРОЦЕДУРА ІНСПЕКЦІЇ МІЖНАРОДНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В ТУРЕЧЧИНІ

Контроль транспортних документів, таких як дозволи, ліцензії ЄКМТ або супровідні документи іноземних вантажних автомобілів, при здійсненні перевезень в/з/транзитом через Туреччину традиційно здійснювався на прикордонних пунктах пропуску або внутрішніх митницях Туреччини.

Однак у зв'язку зі збільшенням трафіку на прикордонних пунктах пропуску та різними порушеннями, пов'язаними з використанням дозволів або ліцензій ЄКМТ, зафіксованими в останні роки, а також триваючими роботами з цифровізації, з жовтня 2025 року буде введено новий механізм контролю для іноземних транспортних засобів, який також буде проводитися на дорогах, а в разі порушень будуть застосовуватися адміністративні штрафи.

Новий механізм не покликаний вводити нові правила, а покликаний спростити процедури контролю на прикордонних пунктах пропуску та забезпечити застосування міжнародних правил при транспортних операціях в Туреччині.

У зв'язку з цим іноземним транспортним засобам, що здійснюють міжнародні автомобільні перевезення до Туреччини, з Туреччини або транзитом через Туреччину, нагадуємо про необхідність дотримання наступних правил:

1. Внутрішні перевезення (каботаж) іноземними транспортними засобами по території Турецької Республіки заборонені. Порушники цього правила підлягають штрафу. Розмір штрафу збільшено, і в разі повторного порушення протягом одного календарного року адміністративний штраф буде збільшено в кілька разів.

2. Якщо відповідно до міжнародних/двосторонніх угод або протоколів від даного іноземного транспортного засобу вимагається дозвіл, то даний транспортний засіб повинен зберігати оригінал дозволу (або ліцензії ЄКМТ), що відповідає виду перевезення, під час перевезення. Якщо ці дозволи/ліцензії оформлені в електронному вигляді, вони повинні бути перевіреними. Наприклад, перевізники, які пред'являють свої дозволи/ліцензії ЄКМТ на прикордонному переході, також повинні зберігати оригінали дозволів/ліцензій до завершення перевезення. Виявлено порушення, наприклад, передача деякими перевізниками своїх дозволів ЄКМТ на іншу вантажівку відразу після в'їзду до Туреччини, не завершуючи при цьому перевезення. При використанні цифрових дозволів ЄКМТ або електронних дозволів повинна бути можлива верифікація QR-кодом через цифрову систему.

3. Аналогічним чином, за необхідності, інші документи, що супроводжують дозвіл/ліцензію (наприклад, бортовий журнал, техогляд у дозволі ЄКМТ тощо), також повинні бути на борту і повинні бути надані на запит відповідно до міжнародних угод і конвенцій. Якщо ці документи видаються в електронному вигляді, вони повинні бути перевіреними.

4. У дозволі/ліцензії обов'язково повинен бути вказаний реєстраційний номер компанії/транспортного засобу (номерний знак). У разі багаторазових дозволів/ліцензій (які можуть використовуватися різними вантажівками), інформація про компанію повинна бути вказана відповідно до відповідних міжнародних угод/конвенцій. Часто виявляються порушення, наприклад, відсутність номерного знака на дозволі та перенесення цих дозволів на інші транспортні засоби. У цьому випадку буде накладено штраф.

5. Дозволи/ліцензії, що надаються іноземними транспортними засобами, повинні бути видані на ім'я компанії, яка використовує дозвіл, або між компанією-власником дозволу і компанією, яка використовує дозвіл, повинен бути укладений чинний договір.

6. Іноземним транспортним засобам, які не мають відповідного дозволу, не буде дозволено виїзд з країни без надання нового дозволу або сплати плати за проїзд, що визначається відповідно до підзаконних актів Міністерства.

7. Перевезення, що вимагають спеціальної авторизації або дозволу, але здійснюються без такого дозволу/авторизації, підлягають штрафним санкціям.

8. При регулярних міжнародних пасажирських перевезеннях автомобільним транспортом оператори зобов'язані дотримуватися маршруту, тарифів і погодинних тарифів відповідно до своїх контактних даних і дозволів; вони не повинні здійснювати посадку/висадку пасажирів, за винятком пунктів відправлення, проміжних зупинок і пунктів призначення, зазначених у маршруті.

Ознайомитися з оригінальним документом Міністерства транспорту та інфраструктури Туреччини (англійською мовою) можна за посиланням.

Ларді.Today нагадує, що восени минулого Союз палат та товарних бірж Туреччини (TOBB) та Міжнародна асоціація автомобільного транспорту Туреччини (UND) повідомили, що реєстрація транзитної декларації буде неможлива без обов'язкового вказання номера EORI.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Туреччина: транзитна декларація не буде зареєстрована без вказання номера EORI».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram