Франція: концесіонери розробили нові умови надання знижок для великовантажних автомобілів

З наступного місяця чотири французькі концесіонери автомагістралей переглядають знижки, що надаються транспортним засобам 3-го і 4-го класів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Національної федерації автомобільних перевезень Франції (FNTR).

З 1 жовтня 2025 року три французьких концесіонери автомагістралей оновили системи надання знижок на проїзд великовантажних автомобілів, а один – їх повністю скасував. Зміни стосуються вантажних автомобілів і автобусів наступних класів:
- Клас 3 – двовісні вантажні автомобілі та автобуси, висота яких перевищує 3 м або загальна маса яких перевищує 3,5т.
- Клас 4 – вантажні автомобілі та автобуси, що мають не менше 3 осей, включаючи автопоїзди, а також понад 3,5т.

Максимальна знижка становитиме 13%. Однак її розмір залежатиме від щомісячної суми, витраченої на оплату проїзду. Також варто враховувати, що концесіонери встановлюють різні порогові значення сум, від яких залежить розмір знижок.

Починаючи з 1 жовтня 2025 року, знижки будуть розраховуватися на основі загальної суми щомісячного збору за проїзд, що припадає на одне бортове пристрій. Залежно від оператора, що надає послуги зі стягнення плати, будуть застосовуватися різні порогові значення:

ASF:
- 0-213 євро - без знижки;
- 213-314 євро - 5%;
- понад 314 євро - 13%.

Cofiroute:
- 0-152 євро - без знижки;
- 152-283 євро - 5%;
- понад 283 євро - 13%.

Escota:
- 0-111 євро - без знижки;
- 111-232 євро - 5%;
- понад 232 євро - 13%.

У свою чергу, оператор ARCOUR з 1 жовтня повністю скасував систему знижок у своїй мережі.

Реліз FNTR щодо знижок можна завантажити за посиланням.

Лардиі.Today нагадує, що раніше на автомагістралях A13 і A14, що з'єднують Париж з Нормандією, почали впроваджувати систему «вільного потоку», яка повністю скасовує традиційні пункти стягнення плати.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Франція: на трасі Париж – Нормандія скасували шлагбауми і запровадили проїзд без зупинок».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram