Польща: Міністерство інфраструктури готує поправки до ПДД, що стосуються обгону вантажівок

Міністерство інфраструктури Польщі готує масштабні зміни в правилах дорожнього руху, які вступлять в силу вже найближчим часом. Однією з ключових нововведень стане дозвіл на обгін в нічний час для вантажних транспортних засобів, на які раніше поширювались обмеження, введені два роки тому. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі auto.dziennik.pl.

Поправки стосуються статті 24 Закону про дорожній рух та спрямовані на зменшення обмежень для водіїв за дотримання всіх заходів безпеки. Представник Міністерства інфраструктури Анна Шуманска відзначила, що законопроект передбачає можливість для вантажівок обгону з 23:00 до 5:00 ранку. Протягом двох років після вступу змін в силу відомство буде відстежувати наслідки нововведень, щоб оцінити їх вплив на безпеку дорожнього руху.

Зараз, згідно чинного законодавства, заборона на обгін поширюється на транспортні засоби категорій N2 (з повною масою від 3,5 до 12 тонн) та N3 (з повною масою понад 12 тонн). Правила також стосуються автопоїздів довжиною більше 7 метрів, включаючи легкові автомобілі з причепами, що відповідають цим критеріям.

Міністерство внутрішніх справ та адміністрації (MSWiA) висловило занепокоєння можливими ризиками. Навіть при зниженій інтенсивності руху ночів'ю, обгін лишається небезпечним маневром, який вимагає високої уважності водія та точної оцінки відстані та швидкості зустрічного транспорту.

Поправки передбачають також ряд додаткових змін: зниження штрафних балів, припинення дії водійських прав, випробувальний термін для молодих водіїв, дотримання швидкісного режиму та інше. Деякі положення вступлять в силу через три місяці після публікації, інші — через рік. Проте видання зауважує, що чекати швидкого прийняття нових правил не варто. Зараз завершується робота щодо внесення цього законопроекту до Графіка законодавчої роботи Ради міністрів. За сприятливих обставин очікується, що підготовлені Міністерством інфраструктури нормативні акти будуть представлені у Сейм не раніше жовтня.

Штрафи за порушення правил обгону залишаються значними. За невиконання заборони водій отримує мінімум 1 000 злотих і 8 штрафних балів. При повторному порушенні сума штрафу збільшується до 2 000 злотих, а перевищення ліміту у 24 штрафних бали може призвести до позбавлення водійських прав.

Поліція нагадує водіям про правила безпечного обгону. Так, необхідно переконатися в достатній видимості, безпечній відстані до інших учасників руху та відсутності перешкод для зустрічного транспорту. Також заборонено обгонювати на вершинах пагорбів, крутих поворотах і перехрестях без відповідних дорожніх знаків або світлофорів.

Крім того, закон визначає обмеження швидкості на дорогах:
- для легкових автомобілів і вантажівок до 3,5 тонн — до 140 км/год на шосе, 120 км/год на двосторонніх швидкісних трасах і 100 км/год на односторонніх;
- для автобусів і транспортних засобів понад 3,5 тонн — до 80 км/год на шосе та швидкісних трасах, за умови дотримання спеціальних технічних умов для автобусів — до 100 км/год.

Ларді.Today нагадує, що Національна податкова адміністрація (KAS) Польщі разом з підрядником, обраним за результатами тендеру, впроваджує систему бронювання місць у черзі для вантажних автомобілів на зовнішніх кордонах. Відповідний проєкт вже підготовлений.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща планує впровадити на прикордонних переходах систему електронної черги».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram