Галузева організація International Transport Denmark подала позови до Міністерства транспорту і Міністерства оподаткування Данії через порушення закону щодо стягнення плати за пройдений кілометраж. Про це Ларді.Today довідався з повідомлення Асоціації Міжнародний транспорт Данії (ITD).
Система оплати, введена 1 січня 2025 року, викликала масове невдоволення серед датських перевізників. Особливе обурення викликає фіксований розмір штрафу: спочатку 4 500 крон (603 євро), а з липня - 9 000 крон (1 205 євро). Раніше організація вже направляла скаргу до Єврокомісії, вважаючи, що практика стягнення фіксованих штрафів порушує законодавство ЄС. Тепер справа вийшла на національний рівень. Позови подані безпосередньо до датських судів проти двох міністерств.
Стефан К. Схоу, генеральний директор ITD
Галузева асоціація посилається на принцип пропорційності ЄС. Так, встановлення фіксованого штрафу без врахування конкретних обставин визнається незаконним. Останнє рішення з цього питання було ухвалене Судом ЄС у листопаді 2024 року. Фахівці галузі попереджають, що вирок справи може серйозно вплинути на систему стягнення плати за проїзд в Данії. Перевізники зауважують, що всі штрафи можуть бути скасовані, якщо суд визнає їх незаконними.
Стефан К. Схоу, генеральний директор ITD
К його завершенню липня 2025 року було виписано 40 534 штрафи на загальну суму 195 777 000 датських крон (26 млн євро). Усі штрафи нараховувались за фіксованою ставкою 4 500 датських крон (603 євро), а з 1 липня - за ставкою 9 000 крон (1 205 євро). У бюджеті на 2025 рік уряд передбачив надходження від штрафів на суму 58,7 млн крон (7,9 млн євро).
Дата першого судового засідання поки не призначена.
Ларді.Today нагадує, що після тривалих обговорень з транспортним сектором та Європейською комісією, Данське транспортне управління оновило правила каботажу, впровадивши більшу гнучкість, особливо щодо порожніх рейсів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Данія оновила правила каботажу».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram