З сьогоднішнього дня в Європейському Союзі набуло чинності вимога обов'язкового подання загальної митної декларації ENS (Entry Summary Declaration) в систему контролю імпорту ICS2 (Import Control System 2). Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України (АсМАП).
Перехідний період і "вікно розгортання" для окремих операторів завершуються 31 серпня 2025 року. Починаючи з вересня, декларації ENS на товари, ввезені автомобільним транспортом, повинні подаватися виключно через ICS2, якщо держава в'їзду не отримала офіційного подовження термінів.
Ситуація в країнах ЄС:
- Польща, Угорщина і Румунія запитали подовження до 31 грудня 2025 року (очікується підтвердження Єврокомісії);
- Словаччина — до переходу на NCTS Phase 6;
- Болгарія та ряд інших країн вже повністю перейшли на ICS2.
Єврокомісія підкреслює:
- якщо країна використовує ICS2 - ENS подається саме в цю систему;
- якщо держава впровадила NCTS Phase 6, подача окремої ENS може бути не обов'язковою, оскільки дані про безпеку вносяться в транзитну декларацію;
- використання попередніх систем, включаючи NCTS Phase 5, з 1 вересня 2025 року буде недопустимо.
Міжнародний союз автомобільного транспорту (IRU) попереджає, що перевізники, які не подадуть ENS в ICS2 у встановлених випадках, ризикують стикнутися з санкціями. Рекомендується заздалегідь підготуватися до роботи з новою системою, навіть якщо країна в'їзду тимчасово отримала відстрочку.
Детальна таблиця (англійською мовою) щодо стану впровадження ICS2 в різних країнах ЄС доступна за посиланням.
Ларді.Today нагадує, що з вересня в Латвії набули чинності зміни в законодавстві про перебування іноземців. Нові правила стосуються громадян усіх країн, крім держав ЄС, НАТО, ОЕСР, ЄЕЗ, Швейцарії та Бразилії, якщо у них відсутня латвійська віза або дозвіл на проживання.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Латвія вводить обов'язкову реєстрацію іноземних громадян з 1 вересня».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram