Збільшення випадків крадіжок вантажів: як захистити автомобільні перевезення

У зв'язку зі зростанням кількості крадіжок вантажів у глобальних і європейських ланцюгах поставок захист дороговартісних вантажів під час автомобільних перевезень став вкрай важливим. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі diariodetransporte.com.

Крадіжка вантажів є серйозною і швидко зростаючою проблемою для всіх зацікавлених сторін у глобальних ланцюгах поставок, затрагуючи кінцевих споживачів через втрату або пошкодження вантажу. У Північній Америці кількість зареєстрованих крадіжок вантажів у 2024 році досягла рекордного рівня: вартість вкрадених товарів оцінюється в $455 млн (близько 414 млн євро), що на 27% вище, ніж у 2023 році. Ріст крадіжок не оминув Європу. Загальна сума збитків, зафіксованих в ЄС у 2023 році, становила 549 млн євро, що на 438% більше, ніж у попередньому році і більше ніж у 1000% вище, ніж у 2021 році. Згідно з дослідженням Європарламенту, лише в Європі крадіжки вантажів коштують компаніям понад 8,2 млрд євро щорічно.

За тримісячний період з 2022 по 2024 рік інформаційна система TAPA EMEA (TIS) зафіксувала 157 421 крадіжку вантажів у 129 країнах. Тільки в червні 2025 року було зареєстровано 634 випадки крадіжок, включаючи найбільшу — крадіжку косметики на суму 4 млн євро з вантажівки в Ломбардії (Італія). Аналіз ситуації в Європі показує, що декілька країн регіону стали осередками повторюваних інцидентів. Німеччина увійшла до числа найбільш постраждалих країн, за нею слідують Італія, Франція, Іспанія та Велика Британія.

Злочинці обирають цінні товари, такі як мобільні телефони та електроніка, які користуються постійним попитом і легко перепродаються на чорному ринку. Дані за 2024 рік показують, що продукти харчування та напої переважали серед цільових товарів у всьому світі: на них припадало 76% крадіжок, пов'язаних з вантажівками, порівняно з 68% у 2023 році. Лікарські засоби також залишаються високоцінними і високоризикованими товарами. Їхні невеликі розміри та висока вартість дозволяють легко приховати їх, а крадіжка призводить не лише до економічних втрат, але й до ризиків для здоров'я населення при неправильному зберіганні або обробці украдених медикаментів.

Крадіжка вантажів зазнала суттєвих змін: від спонтанних злочинів невеликих груп до складних і високоорганізованих транснаціональних операцій.

У Європі зростає кількість високотехнологічних крадіжок: шахрайські перевізники, фішінг, кіберзлочинці та інсайдерські змови стають основними стратегіями злочинців. У таких країнах, як Франція, Німеччина, Італія, Іспанія та Велика Британія, основними цілями стають транспортні засоби, припарковані в незахищених зонах відпочинку та на складах.

Дані за 2024 рік показують розподіл типів інцидентів: викрадення людей — 21%, викрадення транспортних засобів — 20%, крадіжки з приміщень — 16%, крадіжки з транспортних засобів — 14%, крадіжки контейнерів та причепів — 7%.

Останні дані за червень 2025 року по регіону EMEA фіксують переважаючі методи крадіжок: розрізання брезентів або підламування замків автомобілів — 66,5% випадків, насильницькі напади або загрози — 12,6%, участь інсайдерів — 2,2%. Шахрайські захвати зустрічаються рідше, але також фіксуються.

За ростом складності тактик крадіжок та збільшенням збитків все більше транспортних компаній інвестують у посилення заходів безпеки і співпрацюють з галузевими асоціаціями для моніторингу загроз. Незважаючи на те, що основні витрати несуть перевізники та відправники вантажу, кінцеві споживачі також стикаються зі зростанням цін та періодичним дефіцитом товарів. Одним із інструментів зниження ризиків є дотримання стандартів TAPA TSR.

Вимоги TAPA до безпеки дорожнього транспорту (TSR) — це спеціалізований, всесвітньо визнаний стандарт, розроблений для захисту водіїв, транспортних засобів та вантажів під час автомобільних перевезень, знижуючи ризик крадіжок та інших інцидентів. Стандарт TSR визначає мінімальні вимоги безпеки для різних типів транспортних засобів, включаючи жорсткі та м'які причепи, вантажівки, фургони та навіть морські контейнери, перевозимі автомобільним транспортом. Він охоплює процеси, технології та протоколи забезпечення безпеки, які транспортні компанії повинні впроваджувати для захисту вантажів. Стандарти переглядаються та оновлюються кожні три роки, щоб гарантувати актуальність та ефективність захисту від нових загроз. Сертифікація TSR поділяється на три рівні (1, 2 та 3), де рівень 1 — найвищий і найстрожчий.

Застосування стандарту TAPA TSR дозволяє транспортним компаніям, клієнтам та кінцевим споживачам знижувати ризик крадіжок, мінімізувати фінансові втрати та будувати більш безпечні, надійні ланцюги поставок.

Ларді.Today нагадує, що Національна поліція Іспанії арештувала дев'ять членів злочинної групи, яка викрала понад 50 автомобілів і продавала їх деталі в Марокко. Встановлено, що група діяла в Мадриді та провінції Гвадалахара, використовуючи ізольовані склади для розбирання автомобілів та перевезення деталей.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Іспанія: ліквідована злочинна групіровка, що займалася крадіжками автомобілів для розбирання і продажу запчастин».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram