Німеччина: виявлені прогалини в контролі каботажу та безпеці дорожнього руху

Німецька асоціація логістики та транспорту (BLV-pro eV) опублікувала заяву за результатами цільових перевірок, проведених у червні поточного року. За даними асоціації, результати показали значні прогалини у дотриманні правил каботажу та норм безпеки на дорогах. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

Згідно з даними BLV-pro eV, з 1715 перевірок 1451 стосувалися каботажу, при цьому виявлено 139 порушень — більше 9%. Найчастіше порушення фіксувалися у іноземних компаній. Порівняно з загальним потоком в 493 тис. транспортних засобів, належать нерезидентам, перевірці піддалися лише 0,29% автомобілів, що означає, що 99,71% залишаються неперевіреними. Асоціація вважає це системною проблемою в забезпеченні дотримання діючих правил. Крім того, під час 437 перевірок щотижневого періоду відпочинку водіїв у 78 випадках виявилося, що водії проводять його в транспортних засобах, що негативно впливає на безпеку руху та стан персоналу.

Асоціація відзначає, що відсутність контролю призводить до недобросовісної практики, що викликає збитки для ринку малого та середнього бізнесу в розмірі 15–20 млрд євро щороку.

За думкою BLV-pro eV, недостаток перевірок посилює централізацію ринку. Великі постачальники послуг виграють від низьких тарифів, у той час як середні та малі компанії втрачають конкурентоспроможність. Асоціація закликає політиків забезпечити більш послідовне виконання правил і створити справедливі умови для всіх учасників ринку.

Ларді.Today нагадує, що після тривалих обговорень з транспортним сектором і Європейською комісією, Данське транспортне управління оновило правила каботажу, впровадивши більшу гнучкість, особливо щодо порожніх рейсів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Данія оновила правила каботажу».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram