Польща: перевізники бояться продовження угоди про лібералізацію перевезень між ЄС та Україною

KOPIPT попереджує про ризик продовження угоди про лібералізацію перевезень між ЄС та Україною, що може суттєво нашкодити польським транспортним компаніям. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Комітетом з захисту інтересів перевізників і роботодавців у сфері транспорту Польщі (KOPIPT) у Facebook.

KOPIPT заявляє, що, незважаючи на низьку медійну активність, організація активно моніторить ситуацію та бере участь у консультаціях з ключовими питаннями галузі. Одним із центральних вимог протестної акції на кордоні Польщі та України на межі 2023-2024 років було відновлення системи дозволів для стабілізації перевезень. Угода про лібералізацію, на думку перевізників, завдала значної шкоди польським компаніям, надавши перевагу українським перевізникам та порушивши баланс на внутрішньому ринку.

На цьому тижні у Міністерстві інфраструктури Польщі відбулося консультаційне засідання, на якому KOPIPT та інші організації галузі висунули категоричну вимогу проти продовження угоди. Проте чиновники повідомили, що ані Польща, ані інша країна ЄС не мають права вето, і продовження можливе за рішенням більшості країн союзу. Перевізники відзначають, що відсутність прозорості та чітких повідомлень з боку влади створює високий ризик прийняття рішень без врахування інтересів польських компаній.

Організація закликає учасників ринку активно стежити за розвитком ситуації, контактувати з депутатами та євродепутатами, задавати питання та висловлювати свою позицію.

Ларді.Today нагадує, що протягом першого півріччя кордон Польщі з Україною, РФ та РБ перетнуло близько 829 тис. вантажівок. Це на 8,3% більше, ніж за той самий період минулого року. Загальний трафік включав понад 398 500 в'їздів у Польщу та понад 430 500 виїздів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: вантажопотік через східний кордон ЄС зріс на 8,3% завдяки Україні».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram