Альтернативні транспортні коридори, створені після повномасштабного вторгнення ЄС, дозволили Україні експортувати понад 189 млн тонн товарів і імпортувати близько 81 млн тонн. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на сайті Європейської комісії.
«Шляхи солідарності» між Україною і Європейським союзом, створені навесні 2022 року у відповідь на російське вторгнення і блокаду Чорноморських портів, залишаються ключовими для зовнішньої торгівлі країни. Згідно з даними Єврокомісії, за весь час їх функціонування було експортовано понад 189 млн тонн товарів, зокрема близько 93 млн тонн сільськогосподарської продукції, з яких 87 млн тонн склали зернові та олійні культури.
Крім того, через ці коридори пройшло 96 млн тонн промислового експорту, включаючи залізну руду та сталь. В країну було імпортовано близько 81 млн тонн: паливо, добрива, транспорт, а також гуманітарні та військові вантажі. Загальний обсяг двосторонньої торгівлі, здійсненої цими шляхами, оцінюється приблизно в 225 млрд євро. З них 64 млрд євро припадають на експорт, 161 млрд — на імпорт.
За даними Єврокомісії, зараз близько 80% імпорту надходить до України саме цими маршрутами. Через Чорне море проходить лише 20% поставок. Для негосподарського експорту (перш за все руди та сталі) частка «Шляхів солідарності» складає вже 60%.
Сільське господарство залишається винятком: із понад 201 млн тонн зернових та олійних культур, експортованих з травня 2022 року, 60% були відправлені через Чорне море, а 40% — по наземним та річковим маршрутам. У червні 2025 року через альтернативний черноморський коридор, який Україна відкрила самостійно в серпні 2023 року, було експортовано 2,7 млн тонн продукції.
Ларді.Today нагадує, що Україна і Європейський союз повернуться до передвоєнних тарифних квот на експорт сільськогосподарської продукції.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «ЄС повертає квоти на український агроекспорт».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram