У Харківській і Волинській областях ремонтують дороги за спеціальною технологією

Під час ремонту дорожнього покриття фахівці використовують різні технології, одна з яких - метод поверхневої обробки. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України.

Технологія відновлення дорожнього покриття методом поверхневої обробки передбачає нанесення на існуючу поверхню двох послідовних шарів: спочатку бітумна емульсія, потім щебень дрібної фракції і його ущільнення. Переваги використання такої методики - швидкість і вартість. Частіше використовується там, де потрібно відновити дорогу за короткий час. У сучасних реаліях таким чином відновлюють окремі локації по дорогах України, зокрема в передфронтових областях між населеними пунктами з низькою інтенсивністю руху і невеликим навантаженням на дорожне полотно. Такий метод ремонту дозволяє оновити шар зносу дорожнього покриття, підвищити зчеплення, створити захисний шар від потрапляння води в дорожнє покриття, зупинити руйнування існуючого покриття і продовжити строк його служби.

В даний час на автомобільних дорогах державного значення в Харківській і Волинській областях тривають роботи з ліквідації деформацій дорожнього покриття за цією технологією. Зокрема, на ділянці між населеними пунктами Берестяне і Цумань автомобільної дороги територіального Т-03-12 /Р-14/ - Журавичи - Берестяне - Цумань - /Н-22/ дорожнє покриття ремонтують методом поверхневої обробки.

Ларді.Today нагадує, що завершено процедуру публічних закупівель по проєкту капітального ремонту дороги М-15 Одеса - Рені (на Бухарест). Йдеться про облаштування сучасної площадки для стоянки транспорту та відпочинку водіїв - біля міжнародного пункту пропуску (ПП) "Рені - Джюрджюлешт" в Одеській області.

Деталі можна дізнатися з матеріалу «ПП «Рені - Джюрджюлешть» модернізують».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram