Польща: UOKiK пред'явив обвинувачення власнику мережі Biedronka і транспортним компаніям за антиконкурентний змову

Президент UOKiK Томаш Хростны оголосив про пред'явлення обвинувачень власнику мережі Biedronka - компанії Jeronimo Martins Polska, а також 32 транспортним компаніям і восьми менеджерам і власникам, які, за версією відомства, могли брати участь у антиконкурентній угоді, що стосується професійних водіїв. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Управління з конкуренції та захисту прав споживачів (UOKiK) Польщі.

За даними UOKiK, підозрювані узгоджували дії, які обмежували мобільність водіїв між транспортними компаніями, що обслуговували розподільчі центри Biedronka по всій Польщі. Так, наприклад, один з водіїв - пан Павел - кілька місяців не міг знайти роботу в регіоні, незважаючи на кваліфікацію, оскільки його заява була заблокована через домовленості транспортних компаній і роздрібної мережі.

Припускається, що перевізники встановлювали заборону на перехід водіїв до конкурентів на строк до трьох місяців, що знижувало можливість підвищення заробітної плати і обмежувало професійну свободу працівників.

Угоди такого роду заборонені законом, оскільки негативно впливають на конкуренцію та рівень зарплат. За участь у змові компанії можуть отримати штрафи до 10% від обороту, а відповідальним керівникам загрожує штраф до 2 млн злотих (470 тис. євро).

Ларді.Today нагадує, що пошук нових співробітників став однією з головних проблем для польського бізнесу в цьому році. Згідно з дослідженням, проведеним за замовленням BIG InfoMonitor, кожен десятий підприємець в Польщі стикається з нестачею робочих рук, а в таких галузях, як транспорт (20,4%) і будівництво (14%), ця проблема стоїть особливо гостро.

Детальніше про це можна дізнатися з матеріалу«Польща: перевізники стикаються з труднощами у наймі працівників і шукають їх за кордоном».

Також нагадаємо, що Польща зберігає провідні позиції на європейському ринку автоперевезень. На неї припадає 20% усіх вантажних перевезень у Європейському Союзі. Це більше, ніж у Німеччині (15%) і Іспанії (14%). Однак, незважаючи на вражаючі показники, галузь стикається з серйозними викликами, які можуть підірвати її довгострокову стійкість.

Докладніше про це можна дізнатися з матеріалу«Польська транспортна галузь знову скаржиться на тиск: зростання витрат, нестача водіїв і перехід до "зелених" технологій».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram