Румунія: перевізників можуть оштрафувати за скарги на прострочені платежі

На ринку автомобільних перевезень Румунії склалася тривожна ситуація: перевізники масово стикаються з контрактами, в яких прописані несправедливі та односторонні умови. Транспортна платформа BursaTransport оприлюднила ряд прикладів зловживань, включаючи відверті хитрощі щодо затягування строків оплати та покарання за спроби домогтися справедливості. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Національного союзу автомобільних перевізників Румунії (UNTRR).

У одному з розглянутих контрактів оплата фрахту повинна проводитися через 30 днів після отримання оригіналу рахунку та підтверджувальних документів. Однак якщо документи не були доставлені протягом п'яти днів після розвантаження — строк оплати автоматично продовжується ще на 120 днів. Таким чином, фактичний строк може досягати п'яти місяців. Більше того, якщо перевізник вирішить скаржитися на прострочку раніше ніж через 15 робочих днів після закінчення строки, йому загрожує штраф у 1000 євро.

Ця умова формально не порушує жодних законів, але по суті є способом тиску на слабку сторону — перевізника, якому в умовах високої конкуренції часто не залишається вибору, крім як підписувати невигідні документи.

Прикладом успішного регулювання транспортного сектора є Іспанія, де з жовтня 2021 року введено обмеження на строки оплати — не більше 60 днів. Як повідомляє транспортна асоціація Fenadismer, до 2025 року більшість відправників в Іспанії дотримуються цього вимоги. Лише 7% компаній продовжують допускати прострочки більше 120 днів.

Ларді.Today нагадує, що за даними Польської асоціації роботодавців транспорту та логістики (TLP), 95% транспортних контрактів в Польщі також складені не на користь перевізників.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «TLP: 95% польських перевізників працюють на кабальних умовах».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram