Стартував офіційний скрінінг з ЄК з питань переговорних розділів "Транспорт" і "Трансєвропейські транспортні мережі"

Мінрозвитку та Європейська комісія (ЄК) розпочали офіційний скрінінг для перевірки відповідності законодавства України законам ЄС щодо двох переговорних глав - 14 "Транспорт" та 21 "Трансєвропейські транспортні мережі". Про це Ларді.Today дізнався із повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.

Скрінінг - це перший офіційний етап переговорного процесу щодо вступу України в Європейський Союз. Він передбачає аналітичний огляд українського законодавства на відповідність закону ЄС у межах 35 переговорних розділів, включаючи сферу транспорту. Мета скрінінгу - виявити, які норми вже узгоджені з європейськими стандартами, а які ще потребують реформ. Після завершення скрінінгу Європейська Комісія готує звіт, який надсилається державам-членам ЄС. Цей документ або відкриває шлях до початку переговорів щодо відповідного розділу, або визначає початкові умови, які Україна повинна виконати для їх відкриття.

Офіційний скрінінг триває чотири дні: з 24 по 27 червня включно. Українську делегацію в Брюсселі представляють Перший заступник Міністра розвитку громад та територій Алена Шкрум та заступники Міністра Сергій Деркач, Олексій Балеста, Андрій Кашуба. До скрінінгу залучені керівники відповідних структурних підрозділів Міністерства, а також представники підприємств і установ, що працюють у сфері транспорту та інфраструктури.

Під час проведення скрінінгу українська делегація представить поточний рівень відповідності норм українського законодавства директивам і регламентам Євросоюзу. Розділи "Транспорт" та "Трансєвропейські транспортні мережі" - одні з найбільших і складних розділів для аналізу та приведення відповідно до стандартів ЄС, оскільки йдеться не тільки про питання законодавства, а також про фізичну інфраструктуру, технічні регламенти. Усього це майже три тисячі нормативних актів. З них близько 400 потрібно імплементувати в українське законодавство.

Перший день скрінінгу приділено питанням автомобільного транспорту, екологічності транспортних засобів та інтелектуальним транспортним системам. Зокрема, цього дня були розглянуті питання дорожніх зборів, систем оплати проїзду, доступу до ринку послуг у сфері автомобільного транспорту, перевезень, використання тахографів, підготовки водіїв, альтернативних видів палива та інших. Другий день скрінінгу буде стосуватися безпеки дорожнього руху, залізничного транспорту, громадських важливих перевезень та публічних зобов'язань щодо перевезення небезпечних вантажів.

На третій день скрінінгу команда Мінрозвитку буде представляти питання авіаційного сектора та розділу "Трансєвропейські транспортні мережі" (TEN-T). Зокрема, будуть представлені норми з авіаційного транспорту, управління авіаційним рухом, безпеки, прав пасажирів, страхування. Цього ж дня будуть розглянуті питання керівних принципів TEN-T та програма Механізм З'єднання Європи. Фінальний день скрінінгу буде сфокусований на морському транспорті та безпеці, морській торгівлі, водних шляхах. Так, йдеться про вимоги технічної безпеки до морського транспорту, кваліфікації та навчання моряків, запобігання забрудненню, розслідування нещасних випадків на воді та інших питань.

Звіт з оцінкою відповідності законодавства України в сфері транспорту буде наданий Єврокомісією через шість тижнів після проведення скрінінгу Кластера 4.

Ларді.Today нагадує, що набрав чинності постанова Кабінету Міністрів України № 703 "Деякі питання пільгового оподаткування, декларування та митного оформлення окремих товарів". У ній внесені зміни до деяких нормативно-правових актів, зокрема, прийняті для виконання Закону України № 3926 "Про внесення змін до Митного кодексу України щодо імплементації деяких положень Митного кодексу Європейського Союзу".

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Митниця нагадує про зміни в митному законодавстві».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram