ЄС посилив перевірки на кордонах: як уникнути штрафів

Незважаючи на те, що Шенгенська зона офіційно продовжує діяти, реальність для міжнародних перевізників говорить про протилежне — прикордонний контроль всередині ЄС став повсякденною практикою. Німеччина, Австрія, Італія, Нідерланди та Швеція — лише частина країн, які тимчасово повернули перевірки на кордонах через міграційний тиск і питання безпеки. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі tckancelaria.eu.

Прикордонний контроль в межах Шенгенської зони проводиться вибірково, але перевізники повинні бути готові до найрізноманітніших перевірок. Порушення ведуть до високих штрафів — в деяких випадках до декількох десятків тисяч євро. Перевірки можуть стосуватися кількох аспектів:

1. Документи на водія та транспортний засіб
Особлива увага приділяється водіям з країн, які не є у ЄС — перевіряється законність їх перебування і трудова зайнятість. Також інспектори запитують ліцензію Співтовариства, документи на транспорт та вантаж.
2. Правильність заповнення CMR
Відсутність або помилки в товарно-транспортній накладній (CMR) — одне з найбільш поширених порушень. У Франції за це загрожує штраф до 750 євро, в Німеччині — 500 євро.
3. Документи на вантаж
Рахунок-фактура, специфікація, замовлення — все це повинно бути водієм. Відсутність підтверджуючих документів може коштувати до 1800 євро в Бельгії та 1500 євро в Нідерландах.
4. Митні документи
Хоча в межах ЄС оформлення не потрібне, при перевезеннях в/з Великобританії необхідні MRN, GMR, T1/T2. Їх відсутність — підстава для арешту транспорту та штрафів на тисячі фунтів стерлінгів.
5. Спеціальні дозволи (ADR у разі перевезення небезпечних вантажів або документи, що підтверджують виконання вимог, зазначених у Регламенті (ЄС) № 1013/2006 про транскордонну перевезення відходів)
Деякі вантажі потребують додаткових дозволів. Порушення, наприклад, в Німеччині можуть викликати штрафи до 50 000 євро.
6. Ліцензія Співтовариства та її виписка
Відсутність ліцензії карається суворо: 12 000 злотих (2800 євро) в Польщі, 5 000 євро в Німеччині, до 500 000 крон (20 100 євро) в Чехії.

Регламент (ЄС) 561/2006 строго регламентує водіння, перерви та відпочинок. Водій зобов'язаний:
- мати при собі карту водія;
- вносити дані вручну в тахограф за необхідності;
- дотримуватися добових та щотижневих періодів відпочинку.

Штрафи — особливо в Іспанії, Італії та Німеччині — можуть сягати кількох тисяч євро.

Інспектори звертають увагу на:
- стан шин, гальм, фар;
- калібровку тахографа;
- наявність техогляду;
- обов'язкове обладнання (жилети, знак аварійної зупинки, вогнегасник, аптечка).

У разі порушень можливі штрафи, вилучення документів, заборона на подальший рух, а також внесення компанії в ризикові реєстри (наприклад, OCRS у Великобританії або Scorecard в Німеччині).

Основною причиною відновлення прикордонного контролю став зріст числа нелегальних мігрантів. Їх перевезення, навіть несвідоме (наприклад, якщо приховалися в причепі), карається суворо. Відповідальність несе як водій, так і перевізник.
- Великобританія: 6 000 фунтів (7 000 євро) штрафу за кожного мігранта, при повторному випадку — до 10 000 фунтів (11 700 євро);
- Франція: штраф до 75 000 євро;
- Італія: 15 000 євро за одного мігранта.

Щоб уникнути цього, водії повинні регулярно перевіряти пломби, двері та стан транспортного засобу після зупинок.

Ключове правило, як уникнути штрафів, — повне дотримання законодавства. Що варто передбачити:
- обов'язкова наявність всіх транспортних та товаросупровідних документів;
- регулярне навчання водіїв;
- внутрішні процедури контролю в транспортній компанії;
- дотримання правил ЄС у сфері праці та безпеки.

Ларді.Today нагадує, що митники Головного митного управління Аахена зупинили для контролю на А4 вантажівку польського перевізника. Під час перевірки встановлено, що проти нього було винесено кілька десятків постанов про примусове стягнення неоплачених дорожніх зборів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: прикордонний контроль все частіше використовується для стягнення фінансових претензій з іноземних перевізників».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram