Литва: протяг платних доріг для вантажного транспорту збільшиться на 1151 км
Уряд Литви затвердив пропозицію Міністерства транспорту щодо розширення мережі державних платних доріг. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства транспорту та зв'язку Литовської Республіки.
Вже з 1 липня мережа платних доріг у Литві збільшиться на 1151 км - зокрема за рахунок 21 ділянки регіональних трас. В результаті загальна протяжність доріг, за проїзд по яким вимагається оплата від комерційного транспорту, становитиме 2851 км. Як пояснив міністр транспорту та зв'язку Єугеніюс Сабутіс, зміни не зачіпають водіїв легкових автомобілів: податок лишається лише на комерційний та вантажний транспорт. Крім того, за словами міністра, учасники дорожнього руху зроблять користь від реформи у майбутньому.
«Розширення мережі платних доріг - це крок до стійкого фінансування дорожньої інфраструктури. За рахунок надходжень ми матимемо змогу не лише краще утримувати дороги, але й розвивати мережу в майбутньому. Зменшення навантаження на неякісні регіональні дороги скоротить шкоду від вантажівок і створить справедливі умови для усіх перевізників»
Єугеніюс Сабутіс
Міністр зауважив, що лише в другій половині 2025 року планується зібрати додатково 3,5 млн євро від віньєток. У 2026 році доходи від платних доріг можуть сягнути 77 млн євро. Ці кошти будуть спрямовані на ремонт та модернізацію доріг, що, за думкою міністерства, допоможе водіям заощадити на ремонті автомобілів, паливі і часі в дорозі.
За офіційними даними, якість дорожньої інфраструктури в Литві залишається проблемою: на початку 2024 року лише 56,4% обласних і 57,4% регіональних доріг відповідали стандартам. Кількість аварійних мостів і шляхопроводів зросла до 119. Також спостерігається стале зростання транспортних потоків: на 3-4% щорічно для легкових авто і на 4-6% для вантажівок. Це підсилює навантаження на дорожню мережу та підкреслює необхідність додаткових інвестицій.
На сьогоднішній день збір від комерційного транспорту вимагається за проїзд по 19 основних автомагістралі довжиною 1700 км. Ці платежі щорічно приносять близько 70 млн євро. З розширенням платної мережі влада розраховує на ще більший прибуток - і на якісніші дороги для всіх.
Ларді.Today нагадує, що уряд німецької землі Гесен планує поліпшити інформування учасників дорожнього руху про можливі затори, спричинені дорожніми роботами.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: Гессен запровадить нову цифрову систему для водіїв та хоче скасувати заборони на рух на деякі свята».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram
