«Укртрансбезопасность» інформує про судову практику оскарження штрафів за порушення в сфері безпеки на автомобільному транспорті, зареєстровані в автоматичному режимі. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезопасность»).
WIM-система зафіксувала вантажівку VOLVO, яка рухалася з перевищенням нормативних параметрів, зазначених пунктом 22.5 ПДД. Навантаження на одинарну вісь транспортного засобу перевищувало на 6,643% (0,764 т) при дозволеному максимальному навантаженні.
Перевізник оскаржив постанову в суді. Однією з мотивів позову було те, що перевозився сипучий вантаж — зерно, яке має властивість переміщуватися під час руху вантажівки. За словами перевізника, загальна маса вантажу, який він перевозив, не перевищувала мінімального навантаження (46 т), а в авто було 39 850 кг, що було враховано при розрахунку.
Великоновосілківський районний суд Донецької області рішенням по справі №220/1695/24 від 12 грудня 2024 року у задоволенні позовних вимог відмовив. Перший апеляційний адміністративний суд постановою від 10 березня 2025 року залишив рішення про відмову в силі.
Суди прийшли до висновку, що відомостіна інформаційній картці габаритно-вагового контролю, сформовані автоматичним пунктом фіксації адміністративних правопорушень, надані відповідачем, містять вичерпний перелік відомостей про зафіксовані параметри, необхідні для встановлення складу та події адміністративного правопорушення. Перевізник сплатить штраф у розмірі 8,5 тис. грн.
Ларді.Today нагадує, що стартує модернізація системи автоматичної фіксації габаритно-вагового контролю транспортних засобів на дорогах. Процес стане повністю автоматизованим, що мінімізує вплив людського фактора і зробить його прозорим.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Система автоматичної фіксації габаритно-вагового контролю буде оновлена».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram