Польські виробники обурені обов'язком реєстрації перевезень в SENT.

Асоціація польських роботодавців торгівлі та послуг (ZPPHiU) звернулася до прем'єр-міністра Польщі Дональда Туска з вимогою заблокувати нові правила системи SENT, які поширюють обов'язкове звітування на текстильну, взуттєву продукцію та головні убори. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення ZPPHiU.

На думку представників бізнесу, ця ініціатива є прикладом надмірного регулювання, яке суперечить поточній політиці дерегулювання в країні. Згідно з проєктом постанови міністра фінансів від 3 березня 2025 року, моніторинг автомобільних і залізничних перевезень має охопити текстильну та взуттєву продукцію поряд із традиційно контрольованими товарами - спиртом і паливом. Це рішення призведе до додаткових витрат для імпортерів і дистриб'юторів, яким доведеться реєструвати кожне перевезення в системі, активувати GPS-трекери і підтверджувати отримання товарів у SENT. Недотримання вимог загрожує штрафами від 20 тис. злотих (приблизно 4,8 тис. євро), а в деяких випадках - до 46% від вартості товару.

Особливо вразливими до нового регулювання виявляться малі та мікро-бізнеси, які працюють за моделлю «точно вчасно» і передають логістику стороннім компаніям. Вони просто не готові до впровадження системи ні технічно, ні організаційно.

ZPPHiU вказує, що SENT спочатку був розроблений для високоризикових галузей, схильних до зловживань, таких як паливний і алкогольний ринки. Включення до цього списку текстилю, рукавичок і шкарпеток викликає подив у підприємців. На їхню думку, ініціатива міністерства фінансів не підкріплена необхідними дослідженнями і не має реального обґрунтування.

В обґрунтуванні законопроєкту перераховано чотири причини запровадження контролю за текстилем:
- боротьба з підробками брендових товарів;
- виявлення незаконних речовин у продукції;
- дотримання Стратегії ЄС зі сталого текстилю;
- боротьба з незаконним ухиленням від сплати ПДВ.

Однак представники бізнесу вважають ці доводи неспроможними. Вони підкреслюють, що:
- незаконні торговці в будь-якому разі не реєструватимуть перевезень у SENT, а отже, моніторинг торкнеться тільки сумлінних підприємців;
- інструменти для боротьби з підробками вже існують і ефективно працюють;
- контроль хімічного складу товарів можна проводити шляхом інспекцій у точках продажів і на складах, а не через моніторинг транспорту;
- введення нових правил збільшить витрати бізнесу, що призведе до зростання цін для споживачів і може змусити їх переходити на дешевші товари сумнівної якості.

ZPPHiU закликає уряд виключити з проєкту постанови пункти, що стосуються текстильної та взуттєвої продукції, а також головних уборів. В іншому разі це може призвести до додаткового фінансового навантаження на малий і середній бізнес і не принесе очікуваних результатів у боротьбі з нелегальною торгівлею. Роботодавці наполягають, що такий крок стане серйозним ударом по підприємницькому клімату в Польщі.

Ларді.Today нагадує, що з нового року польські правила зобов'язують перевізників з країн Європейського Союзу, Швейцарії та Європейської асоціації вільної торгівлі (ЄАСТ) вносити дані про міжнародні автомобільні перевезення вантажів в Реєстр міжнародних автомобільних перевезень (RMPD) через систему SENT.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: міжнародні перевізники ЄС зобов'язані повідомляти SENT про перевезення через країну».

Також нагадаємо, що SENT стала формальною підставою для накладення численних штрафів на українських перевізників. Причіпки інспекторів до найменших помилок у документах, включно з граматичними, як-от пропущена буква чи цифра, лягають в основу штрафів. Виправити навіть очевидні помилки неможливо, а будь-які виправдання польська сторона не приймає. Вирішувати цю ситуацію довелося на рівні відповідних міністерств України та Польщі.

Дізнатися деталі можна з матеріалів «Польща штрафує українських перевізників за найменші помилки у документах», «Як польські ЗМІ виправдовують репресії українських перевізників у SENT» і «Польща: дискримінація українських автоперевізників досягла апогею».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram