Нідерланди: триває епопея з водіями з Центральної Азії, які протестують проти широкомасштабної експлуатації

В Нідерландах продовжують виявлятися випадки експлуатації водіїв вантажівок, які прибули з-поза меж Європейського Союзу. Проблеми, з якими зіткнулись ці працівники, включають недоплату, тривалі ночівлі в кабінах на парковках і відсутність належних умов праці. Ситуація триває протягом багатьох років, а прийняті заходи досі не є досить ефективними. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі nu.nl.

Нещодавний протест водіїв зі сторінок країн венло, одному з найбільших транспортних вузлів Нідерландів, привернув увагу профспілки FNV, яка турбується порушеннями прав цих працівників. Чотири дальнобійники з Центральної Азії, які працюють в великих литовських транспортних компаніях, розмістили на своїх вантажівках оголошення зі сумами, які, за їхніми словами, ще не були виплачені їм. Вони вимагають повної виплати зарплати, доступу до платіжних документів та припинення експлуатації.

Профспілка також повідомляє, що в п'ятницю (21 березня) ситуація з протестуючими водіями в венло вийшла з-під контролю, коли одна з транспортних компаній відправила до міста бригаду з восьми людей. За словами Атеми, йому загрожували, а його телефон примусово забрали. Незабаром була викликана поліція, яка втрутилася в те, що відбувалося.

Ці події ще раз підтверджують, наскільки глибоко укорінились проблеми в транспортній галузі. Атема, який вже багато років займається розкриттям подібних зловживань, відзначив, що він регулярно стикається з такими ситуаціями.

Найбільші проблеми виникають в великих литовських транспортних компаніях, таких як Baltic Transline, Hegelmann і Hoptrans, які активно залучають водіїв з країн, що не входять до ЄС. Ці водії, які працюють переважно у Західній Європі, змушені зіштовхуватися з постійною невизначеністю щодо своєї заробітної плати, соціальних виплат та загрозами від роботодавців. Крім того, їх часто змушують порушувати законодавство: їх змушують підробляти дані тахографів та брехати поліції під час перевірок.

Однією з причин масової експлуатації водіїв є той факт, що компанії активно використовують так званих громадян третіх країн, тобто водіїв з країн, що не входять до Європейського Союзу. Сюди входять працівники з України, РБ, Казахстану, Таджикистану, Киргизстану, а також Непалу. Вони зазвичай працюють як тимчасові працівники в межах командировки, причому їх правовий статус часто залишається невизначеним.

Як пояснив Діон Крамер, викладач європейського права в Амстердамському вільному університеті, компанії з країн ЄС, таких як Польща або Литва, можуть наймати громадян третіх країн, оформлюючи їм вид на проживання та дозвіл на роботу. Це дозволяє цим водіям тимчасово працювати в Нідерландах. Однак для легальної праці необхідно дотримання нідерландських умов працевлаштування, включаючи встановлення мінімальної зарплати, гарантій на вихідні та дотримання колективних трудових угод. Якщо транспортна компанія порушує ці норми, її слід притягнути до відповідальності.

Крім того, Крамер зауважує, що якщо компанія наймає водіїв, не зареєструвавши їх в Польщі або Литві, то таке працевлаштування є незаконним, і цих водіїв не можна вважати командованими. У цьому випадку ситуація стає ще більш складною, оскільки це виходить за межі європейських норм.

Нідерландська трудова інспекція вже проінформована про ситуацію в венло і проводить необхідні перевірки. Разом з іншими інспекційними службами, такими як Інспекція з охорони навколишнього середовища та транспорту (ILT), служба буде перевіряти, чи дотримуються вимоги трудового законодавства щодо іноземних водіїв. Якщо будуть виявлені порушення, транспортні компанії можуть стикнутися з серйозними штрафами та іншими санкціями.

Як заявив представник Нідерландської трудової інспекції, про ситуацію в Венло служба знає.

Ларді.Today нагадує, що в Нідерландах на парковці для вантажівок у венло кілька тижнів триває протест групи водіїв вантажівок з Центральної Азії. Вони працюють в компаніях Hegelmann, Baltic Transline і Hoptrans у Литві, але не можуть отримати свою документацію з оплати праці та заборгованість зарплати.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Нідерланды: водители из Центральной Азии протестуют на парковке в Венло против литовских работодателей».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram