У Будапешті, в штаб-квартирі Дунайської Комісії (ДК), відбулась нарада експертів з питань охорони внутрішнього водного транспорту. Українською делегацією були запропоновані оновлені заходи безпеки та охорони судноплавства на Дунайській. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад та територій України.
Українська сторона запропонувала внести зміни до діючого документа, зробивши його обов'язковим для виконання всіма країнами-членами Дунайської Комісії.
Андрій Кашуба, заступник Міністра розвитку громад та територій України
Українська делегація звернула увагу присутніх експертів з охорони внутрішнього водного транспорту Дунайської Комісії на проблеми з дотриманням чинних норм безпеки та охорони на Дунайській. Опит судноводіїв показав, що більшість суден не мають необхідних документів, серед яких: План охорони судна, Міжнародне свідоцтво з охорони судна. Також часто відсутні призначені відповідальні особи з охорони на борту, і навчання екіпажів не проводиться належним чином.
Щоб виправити ситуацію, Україна запропонувала прийняти оновлену редакцію документа - "Основні положення щодо забезпечення безпеки судноплавства на Дунайській". У результаті документ буде містити чіткі вимоги до портів і суден, посилить контроль за їх дотриманням та врахує досвід роботи українських портів в умовах воєнного стану. Українська сторона закликала міжнародних партнерів підтримати цю ініціативу та посилити координацію зусиль з безпеки та охорони судноплавства в Дунайському регіоні. Настанови та рекомендації з результатів наради експертів з питань охорони внутрішнього водного транспорту будуть винесені на найближчу сесію Дунайської Комісії.
У рамках візиту також відбулась двостороння зустріч Андрія Кашуби з Генеральним директором Секретаріату Дунайської комісії Манфредом Зайтцем. Сторони обговорили ключові питання співпраці, оновлення Конвенції про режим судноплавства на Дунайській, функціонування Дунайських шляхів солідарності, реформування Дунайської Комісії та посилення ролі України в її діяльності. Зокрема, українська сторона привітала повний відміну від російської мови в роботі Комісії та перехід на використання англійської як робочої.
Ларді.Today нагадує, що РФ нанесла удар балистичною ракетою по Одеському порту. В результаті було пошкоджено цивільне судно "MJ PINA" під прапором Барбадоса. У момент удару воно завантажувало пшеницю для експорту в Алжир.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «РФ снова атаковала портовую інфраструктуру Одеси».
Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram