Італія: асоціація пропонує ряд кроків для зменшення нестачі професійних водіїв

RU UA


Італійська асоціація TranspotoUnito представила уряду ряд пропозицій, спрямованих на вирішення проблеми нестачі професійних водіїв у країні. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі uominietrasporti.it.

TrasportoUnito направила документ з семома пропозиціями міністру інфраструктури та транспорту Маттео Сальвіні та його заступникові Едоардо Ріксі. Одна з пропозицій стосується скорочення теоретичної підготовки та більшого акценту на практичну підготовку. Зокрема, асоціація запропонувала скасувати курс навчання для отримання свідоцтва про кваліфікацію водія (CQC), оскільки згідно з Директивою 2003/59/EC, його можна отримати лише після складання іспиту, без обов'язкової теоретичної підготовки. Крім того, асоціація запропонувала можливість складання іспиту на кваліфікацію одночасно з іспитом на отримання водійських прав (категорія В).

Ще одна важлива пропозиція стосується введення обов'язкового стажування для нових водіїв, яке триватиме не менше трьох місяців і проходитиме в компаніях, акредитованих міністерством транспорту для навчання.

Асоціація також запропонувала розширити можливості для водіїв з водійськими правами категорії В, які мають понад три роки стажу і кваліфікаційне свідоцтво. Ці водії зможуть керувати транспортними засобами масою до 7,5 тонн, а не до 3,5 тонн, як це передбачено зараз.

Серед реформ також запропоновано скасування або відстрочку санкцій у вигляді короткострокового позбавлення водійських прав для професійних водіїв, які порушили правила часу водіння, введені минулого року.


«У цьому контексті короткотривале призупинення дії ліцензій є недоцільним і завдає великої шкоди як цінності водіїв, так і економічній шкоді для системи вантажоперевезень»

Заявлення TranspotoUnito

Нарешті, TranspotoUnito пропонує підвищити віковий ценз для водіїв, які керують транспортними засобами вантажопідйомністю до 44 тонн, з 65 до 67 років.

Ларді.Today нагадує, що представлені основні висновки дослідження ЄС щодо набору професійних водіїв з третіх країн на заключному семінарі STEER2EU.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU представив результати дослідження STEER2EU щодо набору водіїв з третіх країн».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz