Представники Литви і Узбекистану обговорили питання трудової міграції

Представники Міграційного агентства Узбекистану при Кабінеті Міністрів, Міністерстві закордонних справ Узбекистану та Посольства Узбекистану відвідали Конфедерацію промисловників Литви, щоб обговорити питання міграції, навчання та працевлаштування громадян середньоазійської країни. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Конфедерації промисловників Литви (LPK).

Директор Міграційного агентства Узбекистану Бехзод Мусаєв під час візиту 30 січня 2025 року презентував діяльність агентства, яке займається підбором, навчанням та підготовкою узбецьких спеціалістів для роботи за кордоном. Наразі за кордоном постійно працює близько 1,3 млн громадян Узбекистану, а під час сезонних робіт ця кількість збільшується до 2,5 млн. Наразі в Литві працює близько 9 тис. громадян Узбекистану, переважно водіями автотранспортних засобів та будівельниками.

Віце-президент і президент асоціації «Linava» Ромас Аустінскас підкреслив, що в Литві спостерігається гостра нестача водіїв вантажного транспорту, оскільки країна є одним із лідерів Європи у секторі міжнародних вантажних перевезень. Директор компанії Girteka Transport Міндаугас Паулаускас зауважив, що компанія не лише наймає водіїв з Узбекистану, а й відчуває велику потребу у механіках з ремонту та обслуговування вантажних автомобілів. Він також відзначив, що курси водіїв вантажівок, організовані узбецькими навчальними закладами, часто не відповідають європейським вимогам — використовуються застарілі транспортні засоби, а якість навчання та тестування недостатня. У результаті литовські компанії змушені самостійно організовувати навчання в Узбекистані, відправляти сучасні вантажівки для проходження виробничої практики, а також додатково навчати прибулих водіїв в Литві, де їх навчання часто триває ще 2–3 тижні.

Також у зустрічі з литовського боку взяли участь президент Литовської торговельно-промислової палати Відмантас Янулявичюс, керівник Міжнародного транспортно-логістичного альянсу Повілас Дрижас, голова Литовсько-узбецької бізнес ради Литовської торговельно-промислової палати Альбертас Ситавичюс та його заступник Гедрюс Лубас і керівник відділу розвитку персоналу Girteka Group Оксана Карповичене.

Окрім цього на зустрічі обговорювались мовний бар'єр і проблеми інтеграції, з якими зіткнулися узбецькі працівники в Литві та інших європейських країнах. Крім того, обговорювались проблеми отримання дозволів на тимчасове проживання та роботу.

Таким чином влада Узбекистану продовжує співпрацю з литовськими перевізниками, незважаючи на велику кількість скандалів, пов'язаних з трудовими відносинами з водіями з Центральної Азії протягом останніх кількох місяців.

Ларді.Today нагадує, що водій вантажівки з Узбекистану, який прямує до Данії до свого литовського роботодавця, вже два тижні стоїть на стоянці для вантажівок у Венло (Нідерланди). Він оголосив страйк через несправедливі умови оплати своєї праці.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу « Нідерланди: узбецький дальнобійник організував страйк на стоянці для вантажівок».

Також нагадаємо, що протягом кількох останніх місяців литовські перевізники регулярно потрапляли в скандали через конфлікти зі своїми водіями.

Дізнатися подробиці можна з матеріалів: «Нідерланди: FNV втрутився в черговий конфлікт далекобійника з литовським перевізником через зарплату».

«Нідерланди: водій вантажівки з Таджикистану застряг у ЄС на 8 місяців без житла та зарплати».

«Едвін Атема: ще один литовський перевізник опинився в скандалі в Нідерландах і Німеччині».

Також буде цікавим інтерв'ю далекобійника з третьої країни, який розповідає про проблеми роботи в ЄС.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Інтерв'ю водія вантажівки з далекої третьої країни, який працює в ЄС».

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram