Юристи: які документи з обліку робочого часу і відпочинку повинен мати водій вантажівки

Відсутність необхідних документів у водія вантажівки може стати причиною значних штрафів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення на сайті юридичної компанії «Дорожний адвокат».

Список потрібних документів щодо обліку режиму праці та відпочинку залежить від методу, яким ведеться цей облік. Зокрема, перелік документів залежить від того, чи встановлено на автомобілі цифровий тахограф, аналоговий чи тахограф взагалі відсутній. Так, водій вантажівки з цифровим тахографом повинен мати і пред'явити співробітникам «Укртрансбезпеки» на місці зупинки наступні документи:
- протокол перевірки і адаптації тахографа, дійсний станом на день поїздки;
- особисту карту водія до тахографа, вставлену в слот цифрового тахографа;
- витяг з тахографа за день поїздки, сформований автоматично водієм під час зупинки.

Водій вантажівки з аналоговим тахографом повинен пред'явити працівникам «Укртрансбезпеки» на місці зупинки наступні документи:
- протокол перевірки і адаптації тахографа, актуальний станом на день поїздки;
- тахокарти за день поїздки і останні 28 календарних днів, коли здійснювалися перевезення;
- бланк підтвердження діяльності, у разі, якщо за 28 днів перевезення не проводилися.

Якщо на автомобілі заводом-виробником тахограф не встановлювався, то водій такого автомобіля повинен мати і пред'явити на місці зупинки наступні документи:
- індивідуальна контрольна книга водія, заповнена в встановленому порядку;
- копія графіка змінності водіїв у випадку відсутності індивідуальної контрольної книги водія.

За відсутність документів передбачені штрафи. Розмір штрафу залежить від типу перевезення, в тому числі внутрішнього або міжнародного. Крім відсутності документів штрафи накладаються за перевищення допустимого робочого часу або недостатній відпочинок.

Згідно абз.3 ст.60 Закону України «Про автомобільний транспорт», за перевезення вантажів при відсутності на момент проведення перевірки документів щодо обліку робочого часу та відпочинку передбачено адміністративно-господарський штраф у розмірі 17 тис. грн. Згідно абз.6 ст.60 Закону України «Про автомобільний транспорт», виконання резидентами або нерезидентами України міжнародних перевезень вантажів без документів щодо обліку робочого часу та відпочинку водія передбачає адміністративно-господарський штраф у розмірі 34 тис. грн. Якщо документи щодо обліку робочого часу та відпочинку водія є, але має місце порушення режиму робочого часу та відпочинку, то згідно з абз.8 ст.60 Закону України «Про автомобільний транспорт» може бути накладений штраф у розмірі 340 грн.

Адміністративно-господарські штрафи накладаються не безпосередньо на місці зупинки, а у приміщенні територіального відділення «Укртрансбезпеки». При цьому повинні застосовуватися передбачені законом процедури. Перевізнику повинні бути гарантовані певні законом права.

При виявленні на місці зупинки факту відсутності у водія документів працівники «Укртрансбезпеки» повинні скласти акт проведення перевірки законодавства про автомобільний транспорт. В акті водій має право надати пояснення. Копія акта надається водію під розписку. Після складання акта перевірки, «Укртрансбезпека» повинна направити перевізнику повідомлення про розгляд адміністративного провадження. У повідомленні повинна бути вказана дата, час і місце розгляду. На розгляді справи перевізник має право надати пояснення з суті справи.

Якщо надані на розгляді справи пояснення щодо відсутності порушення не допомогли, «Укртрансбезпека» виносить постанову про накладення адміністративно-господарського штрафу. Постанову вручається перевізнику або направляється поштою. Штраф можна оскаржити двома способами. Зокрема можна оскаржити адміністративно в Державну службу безпеки на транспорті або в територіальний суд. Перевізник самостійно обирає спосіб оскарження.

Перший спосіб оскарження – це адміністративне оскарження. Цей спосіб оскарження передбачає подання скарги в вищестоящий орган – Державну службу безпеки на транспорті. Зазвичай цей спосіб не є ефективним. Наступний можливий спосіб оскарження – це оскарження постанови у судовому порядку. Цей спосіб оскарження передбачає подання позову в територіальний окружний суд за місцем знаходження перевізника або відділу «Укртрансбезпеки». Цей спосіб більш ефективний. Зараз судова практика щодо можливості послідовного оскарження спочатку в «Укртрансбезпеці», а потім в суд, різна. Деякі суди роблять висновки про неможливість судового оскарження після поданої скарги в «Укртрансбезпеку».

Ларді.Today нагадує, що водії вантажівок все частіше зіштовхуються в дорозі з вимогами працівників «Укртрансбезпеки» про обов'язкове встановлення на транспортних засобах тахографів. Інспектори лякають водіїв штрафами в розмірі 17 тис. грн.

Деталі можна дізнатися з матеріалу «Юристи: чи повинен водій вантажівки самостійно встановлювати тахограф».

Читайте Ларди.Today на Google News і в Telegram