На новому ділянці автомагістралі D4, відкритому в грудні між Пршибрамом і Писеком, введені в експлуатацію системи взважування вантажних транспортних засобів в русі та вимірювання швидкості. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі zdopravy.cz.
Інформацію про початок роботи вагових комплексів повідомила компанія Via Salis, яка побудувала дорогу D4 в рамках проекту державно-приватного партнерства і буде дбати про неї протягом наступних 24 років. Використання обох вимірювальних систем схвалено поліцією.
На маршруті D4 встановлено дві системи взважування транспорту в русі: одна за напрямком Прага – Писек, інша – у протилежному напрямку. Технологія дозволяє фіксувати повну масу автомобіля, навантаження на окремі вісі та ряд інших параметрів без обмеження руху. Водій перевантаженого транспортного засобу буде негайно проінформований про порушення. На найближчому інформаційному табло загориться номерний знак автомобіля та інформація про перевищення тон.
Як заявили в Via Salis, обмеження перевантажених автомобілів - один із способів захисту високої якості недавно побудованої автомагістралі D4. Вагові платформи працюють цілодобово, що має забезпечити детальну статистику перевантажених автомобілів. Згідно з заданим алгоритмом через певні інтервали часу спрацьовує система штрафів, які виписуються перевізникам. Контроль за правопорушеннями розділений між містами Пршибрам і Писек, кожен з яких відповідає за одну із вагових платформ.
Виміряння швидкості на ділянках також поділено порівну між Писеком і Пршибрамом. На D4 є по вісім секцій в кожному напрямку, де встановлена технологія вимірювання швидкості. Фактично, на всій новій ділянці дороги здійснюється контроль швидкості транспортних засобів. Ділянки розподілені таким чином, що за напрямком Писека і Праги чотири з них відносяться до регіону Центральна Богемія (відповідальність міста Пршибрам) і чотири - до регіону Південна Богемія (відповідальність міста Писек). Вимірювання будуть проводитися лише на одній обраній ділянці в кожному напрямку. Вимірювані ділянки будуть змінюватися через певні інтервали часу, а водії будуть інформуватися за допомогою табло з написом «Виконується секційне вимірювання швидкості», якщо не потрібні інші обов'язкові сповіщення.
Максимально допустима швидкість на автомагістралі складає 130 км/год для автомобілів масою до 3,5 тонн і автобусів і 80 км/год для автомобілів масою більше 3,5 тонн.
Ларді.Today нагадує, що в австрійському Вольфсбахе було офіційно відкрито новий, 14-й за ліком пункт управління дорожнім рухом для вантажних автомобілів.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Австрія: у Вольфсбасі відкрився 14-й пункт регулювання дорожнього руху».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
