Общенаціональний барометр професій на поточний рік показує, що нестача водіїв вантажівок буде спостерігатися в 331 з 380 повітів Польщі. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі etransport.pl.
Нестача персоналу у сфері транспорту не дає спокою підприємствам, як польським, так і європейським та світовим. Згідно з останнім звітом Міжнародного союзу автомобільного транспорту про нестачу водіїв, на основі даних опитування понад 4700 транспортних компаній в Америці, Азії і Європі, відсоток водіїв віком до 25 років по-прежньому становить 12% і менше. Вище цей показник лише в Китаї (17 %) та Узбекистані (25 %). У багатьох регіонах однією з причин цього є старіння населення - в усіх регіонах, крім Мексики, Узбекистану та Китаю, водії молодше 25 років становлять менше 13 % робочої сили. При цьому в усіх регіонах, крім Китаю та Узбекистану, вказаний відсоток нижчий, ніж показник для працездатного населення. Це означає, що професія водія привертає менше молодих людей у порівнянні з іншими секторами економіки.
Згідно "Барометру професій" (прогноз попиту на працівників в повятах на один рік, показує, в яких професіях буде менше, а в яких більше шансів на роботу в наступному році), підготовленому Регіональним бюро праці у Кракові за замовленням міністра сім'ї та соціальної політики, згідно прогнозу на 2025 рік, в цілому по країні дефіцитними будуть 23 професії (на 6 менше, ніж у минулому році), в той час як перевищення працівників не повинно бути ні в одній з них.
Протягом 10 років були періоди, коли кількість дефіцитних професій була ще вище, наприклад, у 2019 та 2020 роках (у кожному з них нараховувалося по 31 дефіцитній професії). Зараз ми бачимо, що гостра нестача робочої сили для роботодавців в останні роки зменшується. Деякі компанії, особливо ті, які залежать від експорту, можуть скоротити свою діяльність у 2025 році через спад у економіці основних торгових партнерів Польщі. Однак в цілому ситуація повинна залишатися сприятливою - очікуваний ріст споживання і інвестицій з європейських фондів матиме позитивний вплив на ринок праці. Згідно з даними барометра, у подавляючому більшість професій попит на працівників повинен бути збалансований.
Зміна попиту на професії
Зменшення кількості дефіцитних професій при відсутності переважаючих свідчить про перехід ринку праці в стан відносної рівноваги. Після періоду нестачі робочої сили у 2025 році попит та пропозиція праці в подавляючому більшості професій будуть знаходитися в рівновазі. Якщо дивитися з початку дослідження, то частка збалансованих професій у загальній кількості прогнозованих професій буде найвищою за всю історію Барометра (86 %).
У 2025 році дефіцит робочої сили буде спостерігатися в 23 професіях, що на 6 менше, ніж у попередньому році. У балансі буде 145 професій, на 6 більше, ніж у попередньому році. До цієї групи додадуться професії, які після періоду нестачі, поміченого в більшості повітів Польщі, у 2025 році будуть збалансовані. В цілому по країні перевищення професій не очікується. Така ситуація зберігається з часів прогнозу на 2022 рік і свідчить про те, що резерви людських ресурсів Польщі незначні. Проте варто нагадати, що на регіональному та місцевому рівні можуть виникнути проблеми з працевлаштуванням, обумовлені специфікою воєводських та районних ринків праці.
Професії, які постійно мають дефіцит
Серед 23 професій, дефіцит яких прогнозується на 2025 рік, є 6, які залишаються в категорії постійно дефіцитних з моменту початку проведення общенаціонального дослідження, тобто з прогнозу 2016 року. До них відносяться: кровельники та холодильники, водії автобусів, водії вантажівок та тракторів, медсестри та акушерки, незалежні бухгалтери та зварювальники. У порівнянні з прогнозом на 2024 рік список став на 2 позиції коротшим, після того як у 2025 році в нього увійшли столяри та оператори станків.
Причини дефіциту
Причини дефіциту в основному складні - вони обумовлені специфікою професії, роботодавця та/або місцевого ринку праці. Для кожної професії, оціненої в Барометрі як дефіцитна, учасники дискусії вказують головну причину цього. У прогнозі на 2025 рік, як і у попередні роки, найпоширенішим наслідком проблем зі збором робітників є:
- відсутність достатньої кількості соціокандидатів, що є результатом розвитку галузі, демографічних змін (старіння робочої сили та відсутність зміни поколінь), недостатньої освіти професії (через відсутність пропозицій у школі, але також дуже часто через відсутність бажаючих пройти навчання);
- несоответствие кандидатів вимогам роботодавця, зокрема через відсутність відповідної кваліфікації та/або здатностей до роботи;
- нежелание кандидатів йти в професію, наприклад, через складні умови праці (розумові/фізичні навантаження), непривабливу зарплату, змінну роботу, необхідність частих командировок.
Ситуація в провінційних містах
Прогноз на 2025 рік показує, що ситуація в столицях провінцій буде стабільною, хоча попит на працівників помітно знизиться. Дефіцит буде спостерігатися по 33 спеціальностям, що на 8 менше, ніж у прогнозі на 2024 рік, і на 19 менше, ніж у прогнозі на 2023 рік. Проте не варто боятися зростання безробіття, оскільки ні в одній з професій не буде перевищення працівників. Професії, які перестали бути дефіцитними, розширили групу збалансованих професій.
Дифференціація ситуації в провінціях
Порівнюючи прогнози по окремим воєводствах, можна помітити, що ситуація буде значно відрізнятися за масштабами дефіциту. Найменшим він буде в Лодзинському воєводстві (11), а найбільшим - в Опольському воєводстві (40). Що стосується перевищених професій, то ситуація в воєводствах буде набагато більш схожою - в 12 з них не прогнозується жодної перевищеної професії. Найбільше кількість перевищених професій може з'явитися в Люблінському воєводстві (5).
У воєводствах з найбільшою кількістю дефіцитних професій, тобто Опольському, Любушському та Поморському, нестача персоналу очікується, зокрема, в таких професіях, як лікар і медсестра, педагог, транспорт і логістика, виробництво і обробка, а також фінанси і юриспруденція. Профіцит очікується лише в Опольському воєводстві за однією професією - економісти.
Великий обсяг дефіциту також характерний для наступних воєводств: Малопольського, Великопольського, Заходньопоморського та Дольносленьського. У цих воєводствах працівників будуть шукати, зокрема, за спеціальностями у сфері освіти, медицини та сестринської справи, водіїв (як автобусів, так і вантажівок) або працівників силових структур. З іншого боку, ні в одному з упомянутих воєводств не буде перевищених професій.
У Куявсько-Поморському, Люблінському, Підкарпатському, Мазовецькому та Вармінсько-Мазурському воєводствах кількість дефіцитних професій вагатиметься навколо національного прогнозу, який включає 23 професії. Проблеми з набором персоналу виникнуть, зокрема, у педагогічних професіях (у професійних та спеціальних школах), медичних професіях (лікарі, медсестри, психологи), на автомобільному транспорті (водії вантажівок та автобусів). У двох воєводствах очікується профіцит. У Люблінському воєводстві надлишок абітурієнтів спостерігатиметься за п'ятьма спеціальностями (економісти, філософи, історики, політологи та культурологи, фахівці з технологій харчування та харчових продуктів, механіки та IT-техніки), у Підкарпатському – за трьома (філософи та економісти, а також соціологи та фахівці із соціально-економічних досліджень).
Найменша кількість дефіцитних професій прогнозується у Сілезькому, Свентокшиському, Підляському та Лодзинському воєводствах. Тут труднощі із заповненням вакансій торкнуться переважно медичних професій (лікарі, медсестри, психологи), а також водіїв вантажівок, електриків та вчителів спеціальних шкіл. У Свентокшиському воєводстві профіцит буде лише в одній професії – економісти.
Порівнюючи провінційні прогнози на 2024 та 2025 роки, можна помітити значні зміни у групі дефіциту та незначні – у групі профіциту. У разі дефіцитних професій переважає тенденція до зниження. В 11 воєводствах їх поменшає. Найбільше зниження відбудеться у Свентокшиському воєводстві (на 14 професій менше), а найменше – у Великопольському, Вармінсько-Мазурському та Любуському воєводствах (на 1 дефіцитну професію менше). Кількість дефіцитних професій збільшиться у чотирьох воєводствах (найбільше у Куявсько-Поморському воєводстві – на 7 професій), а в одному (Подляському) залишиться незмінною.
Ларді.Today нагадує, що нехватка водіїв вантажівок в Німеччині стає все більш серйозною і може стати глобальною проблемою для логістичної галузі і всієї економіки в найближчі роки.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: 39% професійних водіїв близькі до пенсійного віку».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram