Німеччина: 39% професійних водіїв близькі до пенсійного віку

Нехватка водіїв вантажівок в Німеччині стає все більш серйозною і може стати глобальною проблемою для логістичної галузі і всієї економіки в найближчі роки. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

Особливу тривогу викликає вікова структура професійних водіїв вантажних транспортних засобів. Згідно даних Федерального статистичного управління, 39% водіїв вантажівок вже старше 55 років. Це значно вище середнього показника по всіх професіях, де лише 25% працівників належать до цієї вікової групи. Високий відсоток водіїв похилого віку свідчить про наближення зміни поколінь, яка ще більше поглибить існуючий дефіцит кваліфікованих робітників.

Щороку в Німеччині не вистачає від 40 тис. до 60 тис. водіїв вантажівок. В найближчі кілька років багато досвідчених водіїв досягнуть пенсійного віку і підуть з професії. Попит на кваліфікованих водіїв зростає швидше, ніж кількість людей, що починають кар'єру. Такий розвиток подій може мати далекосяжні наслідки:
- вузькі місця в логістичній галузі та затримки поставок;
- можливі вузькі місця в поставках для економіки та суспільства;
- негативний вплив на інші галузі, що залежать від вантажних перевезень.

Як відзначає видання, для протидії дефіциту водіїв необхідні термінові заходи, такі як покращення умов праці, цілеспрямоване просування молодих талантів та підвищення привабливості профілю роботи. Без таких ініціатив ситуація може погіршитися, що потенційно може призвести до колапсу поставок.

Ларді.Today нагадує, що п'ять провідних транспортно-логістичних асоціацій Німеччини — AMÖ, BGL, BPEX, BWVL та DSLV — звернулися до Бундестагуз вимогою прийняти поправки до Закону про кваліфікацію професійних водіїв (BKrFQG).

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина: транспортні компанії вимагають прийняття поправки до закону про працю водіїв».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram