Едвін Атема: ще один литовський перевізник опинився в скандалі в Нідерландах і Німеччині

У Нідерландах знову в центрі скандалу опинилася литовська транспортна компанія Rosteka, яку звинувачують у порушенні трудових прав та експлуатації працівників. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення нідерландського профспілкового діяча Едвіна Атеми у Facebook, зверненого до компаній Amazon і Tesla.

Затримки вантажів, пов'язані з Amazon і Tesla, виникли не через дії водіїв, а через проблеми в ланцюжку поставок, про які заявив Едвін Атема. За його словами, Rosteka наймає водіїв з Центральної Азії, Індії та інших далеких країн, обіцяючи гідні умови праці. Проте на практиці вони стикаються з експлуатацією, тривалим проживанням у вантажівках, відсутністю належних трудових документів та шантажем. Також їх змушують брати участь у "шахрайстві, пов'язаному з реєстрацією часу в дорозі та відпочинку".

Декілька водіїв Rosteka з Таджикистану, які перевозили вантажі для Amazon і Tesla, звернулись до поліції й повідомили про порушення, порівнюючи свої умови з рабством. Багато з них стверджують, що підписували незрозумілі документи під тиском та опинялися під загрозою депортації.

Замість діалогу з водіями та вирішення конфліктів Rosteka вжила агресивних заходів. Компанія заявила про крадіжку своїх вантажівок і найняла евакуаторів для вилучення транспортних засобів з вантажами в Німеччині та Нідерландах. Проте поліція втрутилася, встановивши, що дії водіїв пов'язані з трудовим спором, а не з крадіжкою. В Німеччині поліція конфіскуювала одну з вантажівок Rosteka разом із вантажем Amazon після хибних заяв компанії.

Едвін Атема закликав Amazon і Tesla переглянути свої ланцюжки поставок та виключити Rosteka, яка, за його словами, порушує принципи соціальної відповідальності та прав людини.

Едвін Атема підкреслив, що згідно з політикою Amazon і Tesla у сфері прав людини, компанії зобов'язані виключити таких підрядників, як Rosteka, зі свого логістичного ланцюжку. Він закликав компанії негайно вжити заходів для захисту прав водіїв та запобігання подальших порушень.

Ознайомитися з повним повідомленням Едвіна Атеми можна за посиланням.

Ларді.Today нагадує, що Мунір, дальнобійник з Таджикистану, провів останні 8 місяців, живучи у своїй вантажівці на європейських дорогах, і не отримував повністю обіцяної зарплати.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Нідерланди: водій вантажівки з Таджикистану застряг у ЄС на 8 місяців без житла та зарплати».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram