Іспанія: причини нестачі водіїв у транспортній галузі

Однією з головних проблем для іспанських перевізників в останні роки стали труднощі з пошуком водіїв. Згідно дослідження, 56% опитаних вважають, що набирати нових водіїв дуже складно, 17% визначають процес як складний і 16% сприймають це як нормальне явище. Лише 11% вважають, що знайти водіїв легко. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі transportealdia.es.

Серед можливих рішень щодо залучення у галузь більшої кількості професіоналів виділяються наступні:
- покращити умови праці (70%);
- впровадити більш ефективні моделі логістики (60%), що враховують такі аспекти, як зупинки, завантаження і розвантаження, а також стосунки з водіями;
- підвищити пенсійний вік професійних водіїв (56%);
- сприяти балансу між роботою і особистим життям (36%);
- запропонувати допомогу в навчанні (27%);
- сприяти найму іноземних водіїв (11%).

Щодо наявності іноземних водіїв, то 26% компаній стверджують, що не менше чверті їх водіїв є іноземцями, а 66% запевняють, що їхня кількість становить менше 10%.

Нехватка водіїв – не єдина повторювана проблема в галузі. Їхня безпека також викликає хвилювання, особливо у зв'язку з грабіжництвами та нападами під час їх діяльності. 50% опитаних стверджують, що постраждали від інциденту, будь то:
- товарні крадіжки (26%);
- крадіжки вантажівок (22%);
- фізичний напад на водія (2%).

Більше того, 71% перевізників вважають, що в Іспанії і Європі недостатньо безпечних парковочних місць. Лише 8% вважають, що проблем не існує. Хоча 70% опитаних стверджують, що паркуються в місцях, де вони відчувають себе в безпеці, більшість з них не відповідають парковочним місцям, спеціально призначеним для забезпечення їх безпеки.

Основними причинами вибору автостоянки є:
- необхідність дотримання режиму водіння та відпочинку (26%);
- довіра, створена місцем (19%);
- стратегічне розташування (13%);
- ціна (5%).

Генеральний секретар FENADISMER Хуан Хосе Хіль Панісо підкреслює необхідність інвестувати в безпечнішу парковку. На даний момент в Іспанії на всій території налічується ледве 50 парковок такого типу, тоді як Єврокомісія рекомендує мати принаймні одну на кожні 100 кілометрів.

Ларді.Today нагадує, що європейські транспортні компанії стикаються з серйозною нестачею водіїв: близько півмільйона вакансій (12%) залишаються незаповненими, а професія стає все менш привабливою.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Європа: причини, по яких професіональні водії покидають професію».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram