Італія: представлено нову платформу, яка відправить вантажні перевезення «під мікроскоп» контролю

Державна поліція Італії та Autostrade per l'Italia (ASPI) представили нову технологічну платформу «Navigard», розроблену компанією MOVYON, що гарантує більшу безпеку на дорогах. Моніторинг дорожньої мережі здійснюватиметься завдяки складним алгоритмам і новітнім технологіям: від контролю небезпечних обгонів великовантажних автомобілів і транспортних засобів на зустрічній смузі до динамічного контролю перевантажень. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії MOVYON.

На початку грудня директор Центрального управління спеціалізацій префекта державної поліції Ренато Кортезе та генеральний директор Autostrade per l'Italia Роберто Томазі презентували платформу «Navigard» від компанії Movyon, що займається розробкою та інтеграцією рішень інтелектуальних транспортних систем. Завдяки складній системі алгоритмів, платформа керує та інтегрує дані найпередовіших технологій безпеки дорожнього руху: від контролю обгону великовантажних транспортних засобів до контролю за дотриманням дозволених обмежень маси, від перевірки швидкості руху до контролю транспортних засобів на зустрічній смузі.

Це нововведення є результатом ініціативи Autostrade per l'Italia, яка сприяє роботі державної поліції щодо забезпечення більшої безпеки на італійських дорогах і запобігання неправильної поведінки, даючи змогу вживати цілеспрямованих і дедалі більш своєчасних заходів. Мета полягає в тому, щоб розробити і об'єднати технологічні рішення і підвищити обізнаність користувачів «для створення комплексного управління багатьма змінними, які взаємодіють одна з одною в контексті руху автомагістралями».

Основні технологічні системи «Navigard» складаються з радарів, камер, периферійних серверів і центральної системи - комбінації технологій, здатних визначати:
- середню швидкість транспортного засобу;
- руху по недозволених смугах;
- дотримання суворого правила правої смуги великовантажними автомобілями;
- сигналізувати про порушення для проведення правоохоронцями відповідних перевірок у разі перевищення обмежень.

За заявою розробників, платформа стане ефективним інструментом для боротьби з аварійними ситуаціями, спричиненими небезпечним стилем водіння, і людьми, які не приділяють належної уваги безпеці руху. Ще один ключовий компонент платформи присвячений безпеці в тунелях: за допомогою датчиків і камер останнього покоління в поєднанні з алгоритмом штучного інтелекту до 2026 року можна буде визначати наявність автомобілів, що рухаються неправильно (зустрічною смугою), та інших перешкод у тунелях завдовжки понад 500 метрів.

Також буде впроваджено технологію, що дає змогу за допомогою цифрових оптичних датчиків і камер динамічно перевіряти дотримання дозволеної маси транзитних транспортних засобів, сигналізуючи про будь-які відхилення в дорожню поліцію для проведення відповідних перевірок. Крім того, можна буде відстежувати маршрут транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, сигналізуючи про їхній рух забороненими для них ділянками автомагістралі. Покриття всієї дорожньої мережі заплановано на 2027 рік.

Нарешті, технологія, що використовує антени DSRC, периферійні сервери та центральну систему для систематичного запису даних тахографів на вантажівках, що перебувають у дорозі, дасть змогу виявляти будь-які порушення. Ці заходи забезпечать додатковий захист від порушників встановлених режимів праці та відпочинку водіїв. Ще одне нововведення в новій платформі - інструмент, що допомагає поліції виявляти випадки неодноразового ухилення від сплати мита за проїзд.

За заявою Ренато Кортезе, технологічна платформа «Navigard» є проєктом, що вкотре демонструє, як плідна співпраця між Autostrade per l'Italia та державною поліцією дала змогу зробити ще один крок уперед до гарантування безпеки дорожнього руху за допомогою технологічних інновацій.

Ларді.Today нагадує, що у Південному Тіролі реалізується проєкт сучасного випробувального центру, де співробітники дорожньої та фінансової поліції Італії перевірятимуть стан контрольних приладів вантажних автомобілів та їхню відповідність екологічним нормам.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Італія: на трасі А22 біля Віпітено будують новий КПП для вантажівок».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram