Продовжується будівництво європейської дороги на території України

Проект розвитку євроколій на території України та збільшення логістичних можливостей як для вантажних перевезень, так і пасажирів реалізується завдяки спільному фінансуванню з Фонду ЄС Connecting Europe Facility (CEF) та держбюджету. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою ПрАТ «Укрзалізниця» (УЗ).

Загальна вартість проекту 85,91 млн євро, вона буде покрита за рахунок коштів CEF 2023, держбюджету, залучених та власних коштів УЗ. Проект планується реалізувати до 2027 року, частина коштів вже передбачена в держбюджеті і виділений авансовий платіж фондом CEF.

На минулому тижні генеральний директор Директорату Єврокомісії з транспорту та мобільності Магда Копчинська під час свого візиту до Києва і проведення діалогу в рамках Міжнародного транспортного форуму передала підписану грантову угоду генеральному директорові ПрАТ «Укрзалізниця» Олександру Перцовському. У проект входить:
- розробка техніко-економічної та проектної документації розвитку шляху шириною 1435 мм у напрямку Львова та на ділянках Львів – Чернівці – Вадул-Сірет – Державний кордон;
- будівництво та електрифікація шляху шириною 1435 мм на невеликих ділянках біля пунктів пропуску;
- електрифікація ділянки Чоп – Ужгород;
- розробка стратегії розвитку Львівського залізничного вузла.

Благодаря реалізації проекту в перспективі «Укрзалізниця» зможе побудувати та обладнати відповідно до вимог TEN-T чотири міжнародних транспортних коридори: Північне море – Балтія, Балтійське – Чорне – Егейське море, Балтійське – Адриатичне море та Рейн – Дунай.

Ларді.Today нагадує, що Верховна Рада України прийняла Держбюджет-2025, в якому на розвиток інфраструктури української залізниці та оновлення пасажирського парку виділено понад 7 млрд грн.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Більше 7 млрд грн передбачено Держбюджетом-2025 на розвиток української залізничної дороги».

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram