Перевізників попереджують про завершення строку для заміни тахографів

До кінця грудня поточного року транспортні засоби, зареєстровані до 21 серпня 2023 року і здійснюють міжнародні перевезення в ЄС, повинні бути обладнані інтелектуальними тахографами другого покоління (Smart Tacho 2). Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі etransport.pl.

Для власників автомобілів з більш сучасними тахографами першого покоління строк продовжено до 18 серпня 2025 року. Невиконання цих правил загрожує значними штрафами, забороною на продовження перевезень і навіть позбавленням ліцензії.

Експерти попереджають, що відкладання заміни може призвести до черг у СТО і ускладнень в обслуговуванні. Процедура займає близько 2–2,5 години, і сервісні центри вже стикаються з напливом клієнтів. Павло Шурницький з компанії Targor-Truck радить провести заміну заздалегідь, щоб уникнути простоїв, особливо в період активних передноворічних перевезень.

Рання заміна тахографа надає можливість скористатися додатковими послугами, такими як безкоштовний технічний огляд автомобіля. Це дозволяє підвищити безпеку на дорогах та знизити ризики. Важливо обирати авторизовані сервіси, які гарантують якість роботи і можуть запропонувати перевірку гальм і підвіски.

Невиконання заміни тахографа відповідно до чинних правил може призвести до серйозних фінансових наслідків. Розмір штрафів за відсутність відповідного тахографа залежить від країни, в якій проводиться перевірка, але може сягати кількох тисяч євро. У Польщі штраф за неправильне використання тахографа може сягати 10 тис. злотих (2,3 тис. євро).

Ще одним обмеженням є заборона на продовження рейсу. У разі дорожньої перевірки, якщо транспортний засіб не обладнано відповідним тахографом, служби можуть розпорядитися про негайне припинення перевезення. Це означає простої та додаткові витрати, пов'язані з організацією запасного транспорту. Ще більш суворе покарання – позбавлення дозволу на здійснення перевезення. В крайніх випадках, особливо при множинних порушеннях правил, перевізник може позбавитися ліцензії на здійснення міжнародних автомобільних перевезень. Крім того, в деяких країнах, наприклад в Польщі, водії також можуть отримати штрафні бали за невиконання показань тахографа. Варто пам'ятати, що правила суворо дотримуються, особливо на рівні ЄС.

Ларді.Today нагадує, що заміна тахографів у вантажівках, що здійснюють міжнародні перевезення, відбувається дуже повільно, і транспортні компанії, ймовірно, не встигнуть оснастити всі свої автомобілі новими пристроями до кінця року.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Експерти: після нового року половина вантажівок зникне з ринку міжнародних перевезень».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram