Під час акції Faire Mobilität у Тюрингії водій вантажівки розповів про несподіване відкриття, яке він зробив після смерті свого колеги. Чоловік дізнався, що його польський роботодавець припиняє трудові відносини під час відпустки, але лише після того, як удова загиблого колеги звернулася до компанії. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого Faire Mobilität (Справедлива мобільність) на Facebook.
На автостоянці в Тюрингії представники організації Faire Mobilität обговорили умови праці з водіями з Польщі, Румунії, України та Узбекистану, які працюють в різних компаніях.
Один з водіїв розповів, що він був поінформований про те, що його відпустка не оплачується протягом багатьох років, але про офіційне припинення у цей період трудових відносин стало відомо тільки завдяки втручанню удови колишнього колеги. Експерти запропонували йому звернутися до польських органів соціального страхування, щоб відновити страхові періоди, а також обговорили можливі подальші кроки.
Інший водій, що працює в болгарській компанії, поділився своєю думкою. На початку трудових відносин йому запропонували вибір - 90 євро на день або 17 центів за кілометр. Незважаючи на усне угоду, у майбутньому він намірує фіксувати такі угоди письмово, щоб уникнути проблем у разі сумнівних вирахувань та недоплат.
Представники Faire Mobilität відзначають, що більшість водіїв знають, що оплата за результатами роботи, наприклад, за пройдений кілометр, однозначно заборонена § 3 FPersG і статтею 10 Регламенту (ЄС) № 561/2006, оскільки це ставить під загрозу безпеку дорожнього руху. Однак наразі подібна практика має широке поширення, і відмовлятися від неї багато хто не збирається, оскільки вона зазвичай не оформляється письмово.
Ларді.Today нагадує, що літом представники громадської організації провели в Німеччині міжнародну інформаційну кампанію з автомобільних перевезень.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Faire Mobilität провели інформаційну кампанію на автостоянці в Дортмунді».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram