Франція: святкова перевірка відпочиваючих водіїв виявила багато порушень

RU UA


На французькій автобані A36 в районі Екот-Сюд (департамент Дуб) відбулася масштабна операція з перевірки вантажівок. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалів, опублікованих на порталах francebleu.fr і macommune.info.

Перевірка відбулася 11 листопада, у понеділок, який збігся з національним святом (закінчення Першої світової війни), тому якщо врахувати попередню неділю, заборона на рух вантажівок становила 48 годин. Її організували Регіональне управління навколишнього середовища, планування та житлового будівництва (DREAL) Бургундії-Франш-Конте разом з жандармерією та прикордонною поліцією Монбельяра. Головною метою заходу стало забезпечення дотримання правил щотижневого відпочинку водіїв і боротьба з "соціальним демпінгом" в секторі автоперевезень.

Згідно з європейськими нормами, водії не можуть проводити 45 годин обов'язкового щотижневого відпочинку у своїх транспортних засобах. Компанії повинні забезпечувати їх житлом, наприклад, номерами в готелях. Однак перевірка показала, що з 20 водіїв 18 порушили це обмеження. Також відзначається, що дальнобійники, переважно з країн третього світу і працюючи на європейські компанії, були змушені проводити вихідні у кабінах своїх вантажівок. Контролери встановили, що умови відпочинку не відповідають "основним вимогам до гігієни та людської гідності". Крім цього, один з водіїв надав поділкові свідоцтва про умови праці, що стало ще одним виявленим порушенням.

Під час операції інспектори виписали штрафи на загальну суму 97,5 тис. євро. Більшість з них були сплачені наймальницькими компаніями, які, за словами транспортного контролера Сержа Бонфіко, вибирають платити штрафи, ніж організовувати гідні умови для своїх співробітників.


"Три четверті водіїв вантажівок - люди, що працюють у європейських компаніях, але вони з країн третього світу: Індії, Узбекистану, Туркменістану, РБ. Цих працівників наймають за межами Європи, оскільки це дешевша робоча сила, це просто недобросовісна конкуренція. Коротше кажучи, компанії вибирають ризикувати і платити штраф, а не платити за сотні готельних номерів для своїх співробітників. Вони також нав'язують жахливий ритм водіям вантажівок, які не можуть відмовитися від роботи."

Сержа Бонфіко

Така практика, за думкою експертів DREAL, створює нечесну конкуренцію, оскільки низька вартість праці працівників з країн, як Індія, Узбекистан та РБ, дозволяє компаніям значно економити.

Керівник транспортного підрозділу DREAL Людовік Міллефанті підкреслив важливість подібних перевірок: вони допомагають гарантувати, що водії можуть повноцінно відпочивати і повертатися до роботи без ризику для себе та інших учасників дорожнього руху. У майбутньому подібні перевірки будуть продовжуватися в вихідні і святкові дні, щоб в реальному часі виявляти порушення та сприяти поліпшенню умов праці водіїв.

Ларді.Today нагадує, що в жовтні BALM провело серію всеукраїнських пріоритетних перевірок, спрямованих на контроль дотримання правил каботажу, регулярних щотижневих періодів відпочинку та технічного стану транспортних засобів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Німеччина: перевірки вантажного транспорту виявили сотні порушень".

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz