П'ять провідних транспортно-логістичних асоціацій Німеччини — AMÖ, BGL, BPEX, BWVL і DSLV — звернулися до Бундестагу з вимогою негайно внести поправки до Закону про кваліфікацію професійних водіїв (BKrFQG). Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.
У спільному листі асоціації закликають парламент усунути відставання в реформах, підкреслюючи, що затримка з їх реалізацією загрожує економічно руйнівними наслідками. За словами представників транспортно-логістичної галузі, ще до розпаду світлофорної (правлячої) коаліції процес ухвалення необхідних змін застоюється. Зокрема, обговорення положень про винятки для водіїв з України та нових вимог до кваліфікації фахівців у транспортній сфері затяглось. Незважаючи на те, що законопроект був затверджений Федеральним кабінетом міністрів ще в травні 2024 року, а Бундесрат схвалив його в липні, Бундестаг досі не ухвалив рішення.
Асоціації попереджають, що нестача професіональних водіїв ставить під загрозу стабільність всієї економіки. Швидке впровадження нових стандартів навчання і підготовки кадрів, а також пов'язаних з цим винятків, особливо для українських водіїв, критично важливо. Вони наполягають на негайному усуненні затримок, вказуючи, що компанії вже готові до практичного впровадження реформи, проте процес гальмується без видимих причин.
Ларді.Today нагадує, що водії-далекобійники з Монголії, які шукають роботу в Німеччині, у майбутньому зможуть пройти прискорену базову кваліфікацію.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Німеччина планує спростити доступ монгольських водіїв на свій ринок праці».
Читайте Ларди.Today на Google News і в Telegram