Опитування: половина водіїв вантажівок не користується системами допомоги

Дослідження, проведене Allianz Insurance, виявило тривожну тенденцію серед водіїв вантажівок в Європі: кожен другий опитаний вимикає системи допомоги, вважаючи їх "непрактичними", "роздратовуючими" або "зайвими", а також через їх неправильну роботу. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі eurotransport.de.

Опит охопив п'ять європейських країн і був присвячений безпеці незахищених груп руху в міських умовах. Згідно з опитуванням, 50% водіїв важких транспортних засобів у Німеччині заявили, що часто або іноді вимикають свої системи допомоги. Схожі результати спостерігаються і в інших країнах: 54% у Франції і Великобританії, 48% в Іспанії та 47% в Італії. Такі дії можуть призвести до серйозних наслідків, оскільки багато нещасних випадків можна було б уникнути, якби технічні помічники працювали належним чином.

При цьому кожен другий водій хоча б раз на тиждень стикається з небезпечними ситуаціями на дорозі, пов'язаними з незахищеними учасниками руху. В Німеччині цей показник становить 53%, в Іспанії - 48%, в Італії - 45%, у Франції - 43% і у Великобританії - 42%.

Генеральний директор Allianz Versicherung Ульріх Штефан підкреслює необхідність впровадження більш ефективних систем допомоги водію.

Ларді.Today нагадує, що тестування дев'яти помічників при повороті для вантажівок (Радари «сліпих зон»), проведені Німецьким автомобільним клубом ще у 2021 році, показали, що не всі пристрої працюють коректно, а частина взагалі непридатна для експлуатації в реальних умовах.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «ADAC: з 9 помічників при повороті 4 виявилися не придатними для реальних умов».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram