На дорогах Польщі встановлено нові камери для контролю порушень ПДД

У останні місяці на польських дорогах запрацювали 43 нові камери, що приєдналися до системи CANARD, яка перебуває під контролем Головної інспекції автомобільного транспорту (GITD). Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі auto.dziennik.pl.

Пристрої фіксують різні порушення правил дорожнього руху без попереднього попередження водіїв, що посилює відповідальність за неуважне ставлення до ПДР. За кожне порушення водію загрожує штраф у розмірі до 2000 злотих (466 євро) і нарахування до 15 штрафних балів. Це нововведення вимагає від водіїв підвищеної уваги, оскільки кількість приладів спостереження продовжує зростати, а разом із цим збільшується й ризик отримання штрафу.

Особливу увагу привертає система RedLight, яка контролює перехрестя на червоне світло. У Білостоку на ключових перехрестях, таких як Казимежа Велькего, Пястовська і Генерала Сосабовского, було встановлено 31 нову камеру, що фіксує порушення. За проїзд на червоне світло порушникам загрожує штраф у розмірі 500 злотих (117 євро) і 15 штрафних балів, що значно посилює покарання за це порушення. Крім того, в місті Жнин на вулиці Мицкевича з'явилося 4 камери RedLight, які також фіксують водіїв, які проїжджають на червоне світло без будь-яких попереджувальних знаків. Це доповнення до вже діючих камер по всій Польщі посилює контроль за дотриманням правил дорожнього руху на перехрестях і в зонах підвищеної небезпеки.

Система контролю поширюється і на залізничні переїзди. Наприклад, у Варшаві на одному з таких ділянок, розташованому на вулиці Парикмахеров, було встановлено камери для спостереження за дотриманням правил переходу залізничних шляхів. З початку року на цій ділянці було зафіксовано понад 3600 порушень. За передчасний виїзд на залізничні шляхи водії можуть бути оштрафовані також на 2000 злотих (466 євро), при цьому їм також нараховується 15 штрафних балів.

Секційне вимірювання швидкості — ще одне нововведення, спрямоване на підвищення безпеки на дорогах. У Подляському воєводстві, на трасі між Бачутами і Лупянкою Старою, а також на національній дорозі DK94 в Підкарпатському воєводстві були встановлені нові секційні камери. У 2024 році за їх допомогою вже було зафіксовано майже 223 тис. порушень швидкості. Водіям, які перевищують допустиму швидкість на цих ділянках, загрожують значні штрафи. Найбільш активні зони контролю, такі як автомагістраль А4 між Костомлотами і Контами Вроцлавськими, а також тунель на трасі S2 у Варшаві, показали різке збільшення числа порушень. Наприклад, камери на автомагістралі А4 зафіксували майже 68 тис. випадків перевищення швидкості.

Загалом, на сьогоднішній день в системі CANARD налічується 449 камер контролю швидкості, які зафіксували більше 511 тис. порушень з початку року. Рекордсменом за числом зафіксованих правопорушень стало пристрій Mesta Fusion RN у Свіднику, який зміг зареєструвати 17 423 порушення, контролюючи одночасно до 32 транспортних засобів.

Ларді.Today нагадує, що в останні часи в Польщі виникли серйозні питання до якості та відповідності обладнання, використовуваного поліцією для вимірювання швидкості.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: майже половина приладів, що вимірюють швидкість, не відповідає вимогам».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram