Звернення FNV до влади: забезпечте паркувальні місця для професійних водіїв

Нідерландська профспілка FNV Transport & Logistiek звернулася до уряду з наполегливим проханням організувати достатню кількість гідних паркувальних місць для професійних водіїв. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі transport-online.nl.

Останніми роками все більше паркувальних місць зникає, тож водії не можуть знайти місце, коли хочуть або потребують відпочинку. FNV дійсно вважає, що це має змінитися.

Коментуючи ситуацію, що склалася, представниця FNV Фемке Янссен заявила, що не можна змушувати водіїв продовжувати їздити в знемозі тільки тому, що не вистачає пристойних паркувальних місць. Це не тільки проти правил, а й надзвичайно небезпечно.

Причиною наполегливого заклику FNV до нідерландської влади стало рішення Апеляційного суду Гааги щодо водія Яна Слотбума.

Як зазначає видання, дедалі більше нідерландських та іноземних водіїв змушені паркувати свої вантажівки в місцях, де це заборонено законом. Ян Слотбум із Дордрехта також опинився перед таким вибором 23 березня 2023 року. У результаті він був оштрафований на 500 євро за паркування в місці, де це заборонено. Штраф був накладений поліцейським суддею, і, що ще гірше, водій також отримав судимість за кримінальний злочин. А все тому, що просто не було місця для паркування.

8 жовтня 2024 року Апеляційний суд Гааги визнав винним Яна Слотбума, який перевозив небезпечну речовину і припаркував свій автомобіль на території населеного пункту з порушенням правил і наклав «повністю умовний штраф» у розмірі 250 євро.

Під час розгляду справи було встановлено, що водій шукав місце на одній із відповідних парковок, але вони були зайняті. Він втомився і не вважав за потрібне їхати далі автострадою, оскільки у нього закінчувався час. Тому він припаркувався в промзоні, вважаючи, що вона знаходиться за межами населеного пункту.

Водії вантажівок та їхні захисники вже давно скаржаться на гостру нестачу паркувальних місць, де вони можуть переночувати, коли втомилися або не можуть сісти за кермо через закон про режим праці та відпочинку.

За заявою водія, в обставинах, що склалися, у нього не було вибору. Він стверджував, що паркування в межах забудованої території не карається і що його провини в правопорушенні немає. Якщо обвинувальний вирок і послідував, то тільки у вигляді визнання провини без призначення покарання.

Суд виявив розуміння ситуації, але все ж наклав штраф, причому абсолютно умовно. В остаточному рішенні суддя постановив, що, з огляду на потенційні ризики для безпеки, не може бути й мови «про менш послідовне дотримання або виконання цих правил». У підсумку суд визнав Яна винним, тому що закон є закон.

FNV Transport & Logistiek висловив розчарування рішенням суду.

На думку FNV, тепер черга за політиками. Має бути структурне вирішення цієї проблеми. Просто необхідно більше паркувальних місць для професійних водіїв. Транспортні компанії також повинні взяти на себе відповідальність. Наприклад, поїздки мають плануватися таким чином, щоб у водіїв не виникало спокуси припаркуватися небезпечним чином або порушити закон про час водіння і відпочинку.

Ларді.Today нагадує, що нестача паркувальних місць для вантажівок у Нідерландах залишається гострою проблемою, яка, згідно з прогнозами Royal Haskoning і Buck Consultants, тільки посилиться.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Нідерланди: фіаско з проектами з будівництва безпечних парковок для вантажівок» .

Читайте Ларді.Today на Google News и в Telegram