Франція розглядає можливість введення податку на викиди CO2 для вантажівок

Франція готується слідувати прикладу інших європейських країн, таких як Німеччина і Данія, розглядаючи можливість введення податку на викиди CO2, який затроне сектор автомобільних вантажних перевезень. Про це Ларді.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі transportealdia.es.

Очікуване введення податку на викиди CO2 у Франції суттєво позначиться на міжнародні транспортні компанії, які перетинають територію країни. Наприклад, маршрут між Ла-Хункерою (кордон Іспанії) і Лілем (кордон Франції і Бельгії) стане дорожчим на 126,12 євро, що збільшить поточні витрати на 43,73%. Маршрут Ла-Хункера — Мюлуз, що зв'язує Іспанію з Німеччиною, подорожчає на 130,09 євро, що спричинить зростання на 56,86%. Ці зміни можуть змусити компанії шукати більш ефективні маршрути або перекладати додаткові витрати на клієнтів.

Зростання витрат на перевезення вплине на вартість товарів, що може призвести до загального зростання цін на споживчі продукти по всій Європі. Крім того, податок на викиди CO2 стане стимулом для переходу до більш екологічно чистих транспортних засобів, таких як електромобілі або водневі вантажівки, хоча із високим початковим вкладенням. Ймовірно, введення податку також призведе до розвитку інфраструктури для транспортних засобів з нульовими викидами — зарядних станцій і водневих заправок.

Як зауважує видання, хоча офіційного підтвердження ще немає, введення податку на викиди CO2 во Франції здається неуникненим. Франція може скористатися досвідом Німеччини і Данії, адаптуючи свої тарифи і категорії транспортних засобів для збалансованого вирішення завдання зменшення викидів і зниження економічного тиску на транспортні компанії. Франція вже продемонструвала бажання декарбонізувати транспортний сектор, і податок на викиди може стати важливим елементом стратегії по боротьбі з кліматичними змінами.

Ларді.Today нагадує, що турбота про викиди вуглекислого газу є однією з ключових тем для країн Європейського союзу. Німеччина вже з 1 грудня 2023 року ввела податок на викиди для вантажівок типу Euro VI 1, що становить 0,158 євро за кілометр. Це означає, що навіть найбільш екологічно чисті вантажівки тепер будуть зобов'язані платити додаткові збори в залежності від кількості викидів CO2.

Данія оголосила про введення аналогічного податку з 1 січня 2025 року. Спочатку він затримає транспортні засоби масою понад 12 тонн, а пізніше буде поширений на вантажівки від 3,5 тонн і охопить всю дорожню мережу країни. Франція не залишається осторонь, і на тлі загальноєвропейської тенденції до "зеленого" оподаткування очікується, що вона прийме аналогічні заходи.

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram