Пристрої T-exspeed, що використовуються в багатьох італійських муніципалітетах для контролю швидкості транспорту, ймовірно, не пройшли модернізацію і не відповідають прототипу, переданому на зберігання в Мінтранс. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі uominietrasporti.it.
Прототип, переданий на зберігання в Міністерство інфраструктури та транспорту Італії, ймовірно, не відповідає обладнанню, зданому в оренду багатьом італійським муніципалітетам, в таких містах, як Венеція, Віченца, Модена, Реджо Емілія, Черіньола, Пьянецца, Пьядена, Сан-Мартіно ін Пенсіліс, Аркола, Формільї та Помарінко, а також в Козенці. Прокуратура міста Калабрії розпочала розслідування щодо камер контролю швидкості, які були незаконними, оскільки не були омологовані. Усе це було виявлено лише через рік після аналогічного заходу, який залишився без уваги.
Дорожня поліція вилучила пристрої, визнані незаконними, і оголосила підозру законному представнику компанії-підрядника за шахрайство в галузі державних поставок. У центрі розпорядження було "неофіційність системи виявлення порушень швидкості, що здійснюється за допомогою пристроїв під назвою T-exspeed v 2.0 з фіксованими постами для визначення середньої та точкової швидкості, розташованих вздовж державної дороги 107 та провінційної дороги 234 на території провінції Козенца та державної дороги 106". Про цей захід були також повідомлені відповідні муніципалітети, що уклали угоду з компанією-постачальником цих пристроїв, і їм було запропоновано припинити використовувати обладнання.
У справу втрутився міністр транспорту Маттео Сальвіні, пообіцявши "налагодити порядок в хаотичній ситуації". Компанія Codacons також прокоментувала ситуацію, уточнивши, що "штрафи, виписані нестандартними камерами контролю швидкості, можуть бути оскаржені, якщо штраф ще не сплачено автомобілістами".
Логист.Today нагадує, що територіальний департамент Каталонії, відповідальний за перевірку важких пасажирських та вантажних транспортних засобів, придбав 8 високотехнологічних пристроїв, здатних виявити маніпуляції з тахографами та контролювати дотримання водіями встановлених законом норм праці та відпочинку.
Дізнатися деталі можна з матеріалу "Іспанія закупила перші пристрої для дистанційного контролю тахографів".
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram.