Польща: роботодавці транспортно-логістичної галузі знову шукають співробітників
Чотири з десяти польських роботодавців у транспортно-логістичній галузі планують набір нових співробітників. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі truck.pl.
Згідно звіту «ManpowerGroup Employment Outlook Barometer», де представлені плани компаній щодо підбору персоналу на третій квартал цього року, другий квартал 2024 року виявився менш оптимістичним для транспортної, логістичної та автомобільної галузей. Незважаючи на це, частина роботодавців знову планує розширення своїх команд. Зокрема, 40% польських роботодавців транспортно-логістичної галузі заявляють готовність прийняти на роботу нових співробітників у період з липня по кінець вересня поточного року, а 46% не очікують жодних кадрових змін. Лише 13% опитаних компаній вказують на необхідність скорочення штатів.
Дані, представлені в звіті, свідчать про те, що найближчим часом 46% компаній транспортної, логістичної та автомобільної галузей мають намір залишити зайнятість на поточному рівні. Прогноз чистого зайнятості, який є барометром ринку праці та показує плани компаній щодо набору нових співробітників, склав +27%. Це зростання на 32% порівняно із другим кварталом 2024 року, також цей показник вищий на 30% при порівнянні даних опитування в річному обчисленні.
«Дані свідчать про час розвитку логістичного, транспортного та автомобільного секторів та зростання оптимізму серед роботодавців. На ринку очікується збільшення кількості доступних робочих місць, що може призвести до покращення рівня безробіття та посилення конкуренції серед роботодавців за кваліфікованих співробітників. Компанії все більше інвестують у розвиток логістичної інфраструктури, автоматизацію складів та автопарків, що є відповіддю на зростаючий попит на транспортно-логістичні послуги. Мова йде як про внутрішній, так і міжнародний ринок»
Бартłомей Деленжиньский, експерт ринку праці, менеджер з розвитку бізнесу Manpower
Експерт також підкреслив, що в умовах зростаючого попиту на послуги в цьому секторі організації в першу чергу шукають кваліфікованих співробітників з досвідом роботи в сфері логістики, управління ланцюгами поставок та використання сучасних технологій.
«Найбільш популярні навички пов'язані з управлінням, оптимізацією процесів, а також з новими технологіями та автоматизацією. Все більше використання рішень цього типу в логістиці потребує співробітників, які вміють працювати з системами управління складом та ERP. Крім того, ми не повинні забувати про попит на складських робітників, операторів вилочних погрузчиків, водіїв вантажівок та постачальників, які також грають надзвичайно важливу роль для всього сектора»
Бартłомей Деленжиньский, експерт ринку праці, менеджер з розвитку бізнесу Manpower
Видання також відзначає, що згідно даних, представлених ManpowerGroup, аналогічна ситуація з планами набору персоналу компаній спостерігається і в регіоні Європи, Близького Сходу та Африки (EMEA). У третьому кварталі роботодавці транспорту, логістики та автомобілебудування в цій сфері заявляють прогноз чистого зайнятості +23%. 44% організацій планують набір нових співробітників, 21% враховують необхідність скорочення робочих місць, а 1% компаній не знають своїх планів щодо набору персоналу на найближчі місяці. 34% галузевих роботодавців в регіоні EMEA хочуть залишити зайнятість без змін.
Логист.Today нагадує, що згідно дослідження, проведеного Randstad Research Institute та Pollster Research Institute, серед причин текучості кадрів на польському ринку праці вперше питання оплати впало на третє місце, поступившись таким факторам, як бажання професійного розвитку та незадоволеність поточною роботою.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща: у спеціалістів при виборі роботодавця питання зарплати займає лише третє місце».
Читайте Логист.Today на Google News та в Telegram
Цікаве
Польща: інтермодальні перевезення можуть відіграти ключову роль у відновленні України після війни
«Укрзалізниця» відремонтувала понад 700 км шляхів
У Нідерландах вводять нову схему оплати за проїзд по дорогах країни
