IRU: витрати європейських вантажоперевізників зросли на 40%

Оператори вантажних перевезень збільшують витрати на заробітну плату, обладнання та послуги. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).

Протягом останнього десятиріччя загальна заробітна плата (включаючи оклади, премії та надбавки) у сфері автомобільних вантажних перевезень зросла приблизно на 49%. Цей значний ріст обумовлений збільшенням на 27% кількості людей, які працюють у секторі, і безпосередньо зростанням окладів.

У середньому зарплати у сфері автомобільних вантажних перевезень в ЄС зросли на 18% за період з 2013 по 2021 рік. Зростання витрат на активи (транспортні засоби та інше) та послуги було менш значущим, ніж ріст зарплати (відповідно 37% і 49%). У середньому витрати автотранспортних компаній на активи, послуги та заробітну плату зросли на 40% за останнє десятиріччя. На національному рівні оператори вантажних автоперевезень у Бельгії, Данії, Люксембурзі та Нідерландах лідирують за обсягом інвестицій.

Очікується, що витрати на дизельне паливо продовжать зростати через вплив війни в Україні на енергетичний ринок.

Узагальнено заробітна плата (близько 35%), інвестиції в обладнання (близько 28%) і енергоносії (близько 24%) складають 87% витрат автотранспортних компаній.

Скачати повний звіт (платний) можна за посиланням.

Логист.Today нагадує, що у першому кварталі поточного року як спотові, так і контрактні ставки на вантажні перевезення знизилися. Експерти виокремили три ключові тенденції, що визначають європейські ставки на автоперевезення з другого по четвертий квартал.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «IRU: ключові тенденції, що визначають європейські ставки вантажних перевезень в поточному році».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram