Польща: пристрої для зважування вантажів на рухомому транспорті наближаються?

Ваги, що дозволяють вимірювати масу вантажівки в русі, вже працюють у деяких країнах, зокрема в Україні, Німеччині та Франції. Є багато ознак того, що вони з'являться і в Польщі. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі truckfocus.pl.

В початку квітня цього року на полігоні Нова Весь на автомагістралі A1 були проведені стаціонарні перевірки 29 вантажівок. Ця подія була необхідна для підготовки основи для впровадження автоматичних пристроїв вагового та вимірювального контролю транспортних засобів. Точну дату встановлення таких пристроїв не називають. Однак повідомлялося, що Мінінфраструктури готується до реалізації цих рішень і з цією метою організувало консультацію з експертами.

На даний момент Головна інспекція автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD) використовує ваги попереднього вибору, датчики яких також вбудовані в дорожнє покриття. Вони передбачувально взважують проїжджаючі машини, але з відносно низькою точністю. На основі цих даних вантажівки відбираються для стаціонарного огляду, під час якого за допомогою прецизійних приладів точно вимірюється маса та інші параметри транспортного засобу. Для цього, звісно, необхідно заглушити автомобіль.

За даними ITD, у 2023 році практично кожна третя вантажівка на дорогах Польщі була перевантажена. Використання автоматичних ваг високої швидкості, які точно вимірювали б масу вантажівок у режимі реального часу в русі, значно підвищило б виявленість перевищення повної дозволеної маси автомобіля. Це було б значним кроком до обмеження цієї практики, що є серйозною загрозою для усіх учасників дорожнього руху на польських дорогах.

Як пояснює видання, сучасні пристрої для вагового контролю вантажівок вбудовані в дорогу і дозволяють проводити точні вимірювання без необхідності зупиняти або навіть знижувати швидкість транспортних засобів. Зважування відбувається автоматично, а дані передаються в комп'ютерну систему, яка на основі їх аналізу формує штрафи. Вони, в свою чергу, відправляються власнику транспортного засобу. Тож перевізник або водій перевантаженого транспортного засобу дізнається про все зважування і можливе виявлення порушення лише після факту, коли штраф прийде поштою.

Проте це ще не всі можливості, які пропонують сучасні технології. У Норвегії ведуться роботи над пристроєм, що складається з описаних вище ваг, інтегрованих з антеннами DSRC та іншими системами (наприклад, для зчитування реєстраційних номерів). Все це для того, щоб за один огляд вантажівки, що проходить через такий багатофункціональний портал, можна було автоматично виміряти навантаження на вісь автомобіля, отримати дані з тахографа та перевірити автомобіль в базі даних поліції.

Логист.Today нагадує, що 4 квітня на пункті автотехогляду МП Нова Весь на А1 інспектори Куявсько-Поморської автодорожньої інспекції провели перевірку фактичної маси транспортних засобів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «В Польше хочуть впровадити систему взважування вантажівок, аналогічну українській системі WIM».

Також нагадаємо, що на найбільш завантажених автобанах Німеччини побудують 16 пунктів вагового контролю, що сприятиме підвищенню безпеки всіх учасників дорожнього руху.

Деталі - у матеріалі «Німеччина: на автобанах побудують пункти вагового контролю для вантажівок».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram