У Scania розповіли, як вони відмовилися від низькоякісних шин Goodyear.

Автовиробник Scania надав додаткові подробиці щодо справи компанії Goodyear, яку обвинувачують у продажу низькоякісних шин для вантажівок. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі routiers.com.

У судах триває розслідування відповідальності Goodyear за дефекти шин, що призвели до смертельних аварій у період з 2014 по 2016 рік. Два бренди вантажівок групи Traton, MAN і Scania, у певному розумінні є побічними жертвами цієї справи, оскільки у 2014 році ці автовиробники використовували шини Goodyear серій Marathon LHS II і Marathon LHS II+ для укомплектовування деяких своїх автомобілів як оригінальне обладнання.

Як варіант запобіжної міри в контексті отриманої інформації й відгуків в мережі, Scania вирішила припинити укомплектовування своїх автомобілів шинами, про які йдеться. К 11 листопада 2014 року, через чотири місяці після нещасного випадку з водієм Жан-Полем Ролле, вдова якого і розпочала широку кампанію в ЗМІ, майже всі шини були повернуті Goodyear.

У компанії заявили, що наданої інформації недостатньо для того, щоб гарантувати стандарти Scania щодо безпеки й надійності своїх автомобілів.

Логист.Today нагадує, що прокурори Франції, Бельгії та Люксембургу провели обшуки в офісах компанії Goodyear - третього за розміром виробника шин в світі. Обшуки проводилися в рамках розслідування, пов'язаного з випадками смерті кількох водіїв через розрив шин їх вантажівок.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Goodyear обвиняют в смертельных ДТП из-за некачественных шин».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram