Польща: перевізники продовжують протестувати на дорогах

Протести польських перевізників не припиняться, поки влада не погодиться допомогти галузі в розв'язанні проблем. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.

1 липня з 15:00 до 18:00 перевізники з Сілезії заблокували виїзд на А1 у напрямку до Вісли. У протесті взяли участь 70 вантажівок. Цікаво, що цей протест повинен був відбутися у суботу, але влада відмовила у наданні дозволу на проведення заходу, тому після звернення до суду було отримано дозвіл на понеділок.

Він також оголосив новий протест в Сілезії через два тижні.

Після 22 червня щосуботи автоперевізники Західно-Поморського воєводства протестують. Другий протест вони провели 29 червня. Їхні вантажівки зайняли дві полоси руху у обидва напрямки головної в'їздної дороги до Щецина.

За його словами, підтримка перевізників збільшується.

Перевізники вимагають субсидій на заміну тахографів, які служать органам державного контролю, а новіше обладнання відповідає вимогам Пакета мобільності (ПМ). Одне пристрій коштує приблизно 1 тис. євро. Уряд запевняє, що грошей на ці цілі немає ані в бюджеті, ані в Національному плані реконструкції і стійкості (KPO).

Заступник керівника групи з політики дорожнього транспорту Європейської комісії (ЄК) Єва Пташиньска під час вебінару з перевізниками нагадала, що декілька місяців тому ЄК запропонувала польським владам спільно фінансувати заміну тахографів за KPO, і це сумісно з державною допомогою, і уряду навіть не доведеться питати згоди ЄС.

Якщо компанії не отримають підтримки, перевізники вважають, що ліквідатором транспортної галузі стане поточний міністр інфраструктури.

Видання також зауважує, що в деяких регіонах перевізники поступилися. У Седлце під час акції протесту 22 червня згодилась взяти участь 21 компанія з 380 учасників, але прибуло лише 2 тягачі з причепами. Аналогічна ситуація спостерігається в Померанії та Нижній Сілезії.

Президент Національної асоціації міжнародних автомобільних перевізників і експедиторів Кароль Ришлік заявляє, що ситуація в галузі драматична. Тішить усе це те, що уряд вніс зміни до транспортної угоди ЄС - Україна. У новому вигляді він набрав чинності з 1 липня і ввів нові вимоги до документації для українських перевізників, що в'їжджають в ЄС. В перший день контролюючі служби порушили 600 адміністративних справ щодо перевізників, автомобілі яких мали необхідні документи.

Логист.Today нагадує, що наприкінці червня вантажоперевізники з декількох польських асоціацій оголосили про проведення акцій протесту на дорогах щосуботи.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польша: перевозчики планують проводити акції протесту кожну суботу».

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram