«Транспортний безвіз» України з Євросоюзом продовжено до кінця 2025 року.
Сьогодні в Брюсселі заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач та комісар ЄС з питань транспорту Адіна Велян підписали Угоду про продовження лібералізації вантажних перевезень. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України (МРГ).
Термін дії оновленої Угоди - один рік з можливістю автоматичного продовження до кінця 2025 року. Українські перевізники і надалі зможуть виконувати двосторонні та транзитні перевезення в країни ЄС без необхідності в дозволах. Також без дозволів в Україну зможуть завозити товари перевізники держав-членів ЄС.
«Україна демонструє практичні результати інтеграції в економічний та логістичний простір Євросоюзу. Продовження «транспортного безвіза» - це один із таких кроків. Воно забезпечить позитивну динаміку експорту в країни ЄС, що зробить нас економічно стійкими. Також бездозвільні вантажні перевезення прискорюють отримання українськими підприємцями товарів та комплектуючих для розвитку власного виробництва. Вдячні партнерам за такий крок солідарності, який принесе користь нашій державі й країнам єдиної Європи»
Денис Шмыгаль, Прем'єр-міністр України
Підписана Угода містить кілька ключових змін. Вони стосуються як українських компаній, так і закордонних. Тобто всіх, хто виконує перевезення відповідно до Угоди. Мова йде про:
- маркування вантажівок, які виконують перевезення відповідно до Угоди;
- необхідності для всіх водіїв мати ліцензію на перевезення чи інші підтверджуючі документи при виконанні перевезень;
- зобов'язаннях для перевізників, що слідують порожніми за товарами, мати підтверджуючі документи на товари, які вони планують завозити.
Також оновлена Угода передбачає створення спеціальної робочої групи з представників України та ЄС для моніторингу виконання Угоди.
«Ключове - Угода продовжена і буде діяти принаймні рік з можливістю автоматичного продовження до кінця 2025 року. Останні півроку ми вели активні переговори з Єврокомісією для продовження «транспортного безвіза». І я дякую нашим перевізникам, з якими ми разом працювали над змінами в Угоду. Сьогодні ми маємо результат - можливість нашому бізнесу планувати свою роботу, забезпечення стабільності та прогнозованості на ринку двосторонніх та транзитних перевезень, однакові умови виконання перевезень як для українців, так і для іноземців. Важливо, що Угода потрібна не лише Україні, вона також має позитивний вплив і на ринок ЄС. Останнє підтверджують цифри - наприклад, якщо порівнювати минулий рік із 2021, то імпорт з боку ЄС в Україну зрос більше ніж на 45%. Експорт вітчизняних товарів саме по дорогах вдалося збільшити на 45%»
Сергій Деркач
Логист.Today нагадує, що в кінці травня відбулась друга зустріч представників МРГ з українськими перевізниками, на якій обговорювалися питання продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «МРГ провело другу зустріч з перевізниками з питань продовження «транспортного безвіза»».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
Німеччина: транспортні компанії вимагають прийняття поправки до закону про працю водіїв
РФ посилює атаки на порти України
Німеччина: багато автомобільних мостів перебувають у незадовільному стані
